Nam Từ Liêm: 7 năm chưa xong một km đường
Đoạn nối giữa đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ dù chỉ dài có 1,12 km nhưng từ lâu đã trở thành nỗi bức xúc của người dân mỗi khi đi qua. Tuyến đường này xuống cấp và dần trở thành nơi tập kết rác. Trong đó, có nhiều đống rác khổng lồ gồm rác thải, phế thải xây dựng, rác tập kết lâu ngày không được dọn dẹp... là nơi trú ngụ của ruồi, muỗi, côn trùng, khiến ai đi qua đây cũng phải bịt mũi, nín thở.
Chị Nguyễn Thanh Hà ở phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, chia sẻ: “Cơ sở hạ tầng xuống cấp cũng như rác thải nhiều làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người sinh sống quanh đây. Rác thải gây mất vệ sinh và ô nhiễm môi trường, bên cạnh đó, người dân hay đốt rác làm ảnh hưởng đến sức khỏe của mọi người xung quanh”.
Tuy nhiên, do đây là con đường dẫn vào phố Phú Mỹ hoặc các ngõ của đường Mỹ Đình, nên người dân hàng ngày vẫn buộc phải đi qua. Đường đất gồ ghề, nhiều ổ trâu, ổ gà, trời mưa thì lầy lội, nắng thì bụi bặm. Các cột trụ bê tông để lộn xộn, ngổn ngang khiến lối đi nhỏ hẹp, gây cản trở giao thông.
Theo UBND quận Nam Từ Liêm, một phần dự án đi qua đường nối từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ có mức đầu tư trên 300 tỷ đồng. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng tại ngõ 252 phố Mỹ Đình còn vướng mắc, do người dân và các đơn vị chức năng chưa đồng thuận về mức giá đền bù. Hơn nữa, một số quy định mới tại Luật Đất đai năm 2024 cũng khiến việc thống nhất về đơn giá đền bù chưa đạt kết quả.
Anh Vũ Đình Thi ở hường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, cho hay: “Hàng ngày tôi đi bộ qua đây, nếu đường đẹp thì đi ô tô, xe máy qua rất tốt nhưng con đường này làm lâu rồi mà vẫn chưa thông thoáng. Hy vọng thời gian tới, chính quyền và đơn vị thi công có thể cải thiện, hoàn thành nhanh con đường này”.
Theo thiết kế của dự án, cả tuyến đường này có 8 làn xe kết nối từ đường Phạm Hùng (Vành đai 3) với tới đường Lê Đức Thọ (Vành đai 3,5) đi huyện Hoài Đức và được thông xe từ năm 2021. Tuy nhiên đến nay, dù nhiều hạng mục đã được thi công, dự án vẫn chưa thể đưa vào hoạt động, rất cần sự vào cuộc sâu sát của các ban ngành, chính quyền địa phương để đảm bảo cho cuộc sống của người dân quanh khu vực.
Hiểm họa từ tai nạn sông nước không trừ bất kỳ ai, việc kiểm soát hoạt động của tất cả loại phương tiện trên sông sẽ góp phần đảm bảo an toàn chung cho tuyến giao thông đặc thù này.
Hơn 350 vụ cháy đã xảy ra trên địa bàn Hà Nội trong quý I/2025, trong đó số vụ cháy ở nhà dân, nhà ở kết hợp kinh doanh vẫn chiếm tỷ lệ cao và nguyên nhân gây cháy chủ yếu do sự cố hệ thống thiết bị điện.
Các cơ quan báo chí Thành phố cần tập trung tuyên truyền tình hình và kết quả triển khai thực hiện các nhiệm vụ sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy hệ thống chính trị theo chỉ đạo của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ Chính trị, Ban Bí thư.
Hội thảo khoa học với chủ đề “Vận dụng và phát triển sáng tạo tư tưởng Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên mới” đã được tổ chức vào chiều 9/4, tại Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn ngày 9/4 đã tiếp Thủ tướng Vương quốc Tây Ban Nha Pedro Sánchez tại Nhà Quốc hội.
Càng về khuya nguy cơ phát sinh tội phạm đường phố càng lớn, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, tuần tra xuyên đêm, nhất là tại các tuyến địa bàn trọng điểm để phát hiện từ sớm, từ xa các loại tội phạm.
0