Đầu máy xe lửa - hiện vật đặc sắc của Bảo tàng Hà Nội

Đầu máy tự lực số hiệu 141-179 là một trong rất ít đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước mang dấu ấn “Made in Viet Nam” còn sót lại.

Trong những năm qua, cùng với công tác hoàn thiện trưng bày chính thức, thì việc sưu tầm các tư liệu, hiện vật giá trị tiếp tục luôn được Bảo tàng Hà Nội chú trọng. Một trong những hiện vật giá trị ấy là đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước mang dấu ấn “Made in Viet Nam”.

Đầu máy tự lực số hiệu 141-179, một trong rất ít đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước mang dấu ấn “Made in Viet Nam” còn sót lại. Ít ai biết rằng để có hiện vật gốc này là cả một quá trình sưu tầm dày công của các cán bộ bảo tàng. Hành trình sưu tập đầu máy hơi nước đã được Bảo tàng Hà Nội tiến hành từ cuối năm 2017. Cán bộ bảo tàng tìm đến Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội để tìm hiểu những toa xe hết thời hạn sử dụng, sẽ thanh lý. Trong đó có một số toa xe được sử dụng từ những năm 1955, 1958. Đây là những toa xe chứa đựng ký ức lịch sử về quá trình xây dựng và phát triển của ngành đường sắt Hà Nội.

Tại Công ty Cổ phần Xe lửa Gia Lâm - nơi lưu giữ đầu máy 141-179, một trong số rất ít đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước rất đặc biệt, mang dấu ấn “Made in Viet Nam” còn sót lại ở Việt Nam hiện nay.

Công tác bảo quản, phục chế được cán bộ bảo tàng tiến hành khẩn trương.

Theo nghiên cứu và khảo sát của Bảo tàng Hà Nội, đến nay, các đầu máy hơi nước sử dụng từ thời Pháp rất hiếm, chỉ còn một vài hiện vật sản xuất sau những năm 1960 trưng bày ở một số ga tàu của Việt Nam. Sau khi đưa hiện vật đặc biệt này về bảo tàng, công tác bảo quản, phục chế đã được cán bộ bảo tàng tiến hành khẩn trương, cẩn trọng.

Ông Đặng Minh Vệ, Phó Giám đốc Bảo tàng Hà Nội chia sẻ: "Việc sưu tầm những hiện vật của bảo tàng rất dày công, chúng tôi phải nghiên cứu tìm hiểu, sau đó liên hệ với nhiều nhân chứng lịch sử. Trong giai đoạn hiện nay cho đến thời điểm này chúng tôi vẫn đang toả đi khắp nơi để tìm lại những nhân chứng, những người trước đây đã trực tiếp thiết kế ra đường tàu hơi nước này và những người công nhân kĩ sư, người lái tàu vận hành trong thời gian đầu tàu còn sử dụng. Việc xây dựng hồ sơ khoa học cho hiện vật cũng như cung cấp thông tin cho hiện vật rất quan trọng; đây là một trong những khó khăn chúng tôi mắc phải. Tuy nhiên với quyết tâm thì không có việc gì khó cả".

Bảo tàng Hà Nội dự kiến sẽ trưng bày hiện vật đầu tàu hơi nước 141-179 nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Đây là nội dung trưng bày điểm nhấn khu vực sân vườn, nhằm đem đến cho khách tham quan những trải nghiệm đặc biệt gợi nhớ ký ức xưa. Ngoài đầu máy 141-179, còn nhiều hiện vật của ngành đường sắt sẽ được trưng bày.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chùa Vạn Niên, ngôi chùa cổ hơn 1.000 năm tuổi nằm yên bình bên bờ hồ Tây đang là một điểm đến hấp dẫn tại Hà Nội.

Triển lãm tranh “Hồn Dó” vừa khai mạc tại không gian nghệ thuật B&C Maison d'Art tại Thủ đô Hà Nội. Với nguồn cảm hứng bất tận từ chất liệu giấy dó - một loại giấy làm từ chất liệu thủ công đồng quê của Việt Nam - nghệ sĩ Ngô Đức Hoàng đã thổi hồn vào những tác phẩm mang đậm chất văn hóa Á Đông, được các nhà nghệ thuật trong và ngoài nước đánh giá cao.

Chào mừng Ngày Di sản Văn hóa Việt Nam (23/11/2005 - 23/11/2024), tối 18/11, Cục Mỹ thuật, Nhiếp ảnh và Triển lãm (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) khai mạc triển lãm ảnh “Sắc màu các dân tộc Việt Nam”.

Từ việc đầu tư vào kịch bản, dàn dựng đến các hình thức quảng bá, các sân khấu kịch TP.HCM không ngừng nỗ lực thổi luồng sinh khí mới, mang đến trải nghiệm gần gũi và hấp dẫn hơn.

Xuất phát từ tình yêu đối với văn chương, một dự án cộng đồng mang tên “Rubik văn chương” đã ra đời và trở thành nơi trao đổi các kiến thức văn học bổ ích của những bạn trẻ.

Từ nay đến hết ngày 30/11, công chúng yêu nghệ thuật trong và ngoài nước khi đến với không gian Aqua Art, 44 phố Yên Phụ, sẽ được thưởng lãm nhiều tác phẩm tranh vẽ về Hà Nội cùng các workshop về hội họa độc đáo.