Chỉ số an toàn hàng không Việt Nam ở mức cao
Chương trình thanh sát an toàn hàng không toàn diện sau các đợt thanh sát kiểm chứng (ICVM) tại Việt Nam vào các năm 2011, 2016, tập trung đánh giá năng lực của các quốc gia trong công tác đảm bảo an toàn hàng không thông qua chỉ số thực hiện hiệu quả trên 8 lĩnh vực trọng yếu gồm: hệ thống pháp luật, cơ cấu tổ chức, cấp phép nhân viên, khai thác tàu bay, đủ điều kiện bay của tàu bay, điều tra tai nạn, quản lý hoạt động bay và quản lý cảng hàng không sân bay.
Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO thực hiện đánh giá tổng thể năng lực đảm bản an toàn của toàn ngành hàng không Việt Nam từ ngày 15/05 – 27/05.

Ngày 16/9, ICAO đã gửi dự thảo báo cáo kết quả thanh sát an toàn cho Việt Nam, với các kết quả cụ thể thực hiện hiệu quả trong từng lĩnh vực: hệ thống pháp luật - 71,43%; cơ cấu tổ chức - 81,82%; cấp phép nhân viên - 85,88%; khai thác tàu bay - 85,71%; đủ điều kiện bay của tàu bay - 79,25%; điều tra tai nạn, sự cố tàu bay - 30,12%; quản lý hoạt động bay - 91,80% và quản lý cảng hàng không sân bay - 83,85%.
Kết quả tổng thể là 78,14%. Đây là mức cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia về đạt điểm số trung bình là 75%.
Điều này thể hiện Việt Nam đã duy trì tốt và vững chắc hệ thống giám sát an toàn hàng không. Với kết quả đánh giá của ICAO, Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có kết quả đánh giá an toàn hàng không cao trong khu vực. Những kết quả đạt được đã ghi nhận những nỗ lực của Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị trong ngành hàng không Việt Nam.


Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam
Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.
Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.
Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.
0