Vespa phiên bản rắn tung giá sốc

Piaggio vừa giới thiệu mẫu xe tay ga cao cấp Vespa phiên bản rắc tại Việt Nam, có giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng.

Vespa phiên bản rắn (946 Snake) là phiên bản đặc biệt được sản xuất giới hạn, số lượng đưa về Việt Nam ít nên có giá bán cao.

Theo thông tin từ Vespa, chỉ có 888 chiếc xe được sản xuất và phân phối tới các quốc gia trên toàn thế giới. Việt Nam sẽ có 30 chiếc được nhập về. Do số lượng có hạn nên Vespa 946 Snake có giá bán tại Việt Nam lên tới 460 triệu đồng.

Thiết kế tổng thể của 946 Snake vẫn giữ những đường nét đặc trưng của dòng 946. Hệ thống đèn chiếu sáng LED, từ đèn pha, đèn xi-nhan cho đến đèn hậu. Bảng đồng hồ là màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin xe.

Điểm nhấn chính của xe là ở màu sơn xanh lam ngọc Azzurro, có thể thay đổi tông màu với từng điều kiện chiếu sáng khác nhau. Họa tiết con rắn được thiết kế nổi ngay đầu xe trông như một giọt nước chảy, khiến cho Vespa 946 Snake mang nhiều tính nghệ thuật hơn hẳn so với những mẫu xe khác. Phần da bọc yên và cao su của tay nắm cũng được tạo hình theo dạng da rắn. Bên cạnh đó, biểu tượng rắn hình 3D mạ crôm gắn trên chắn bùn trước và nắp nhiên liệu.

946 Snake sử dụng khung liền khối bằng thép với các bộ phận bằng nhôm, như: vành, tay lái, ốp hông, chắn bùn trước, đỡ gương và đỡ yên. Xe trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh, đường kính 220 mm. Phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR. Phiên bản rắn bán ra tại Việt Nam lắp động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Mẫu xe này dự kiến sẽ giao đến tay khách hàng trong thời gian tới.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.