Hai mẫu xe phân khối lớn của Honda gặp lỗi kỹ thuật

Các xe Honda CB650R và CBR650R do Công ty Honda Việt Nam nhập khẩu và phân phối đang gặp lỗi kỹ thuật và bị gọi hồi xưởng.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông tin về chương trình triệu hồi xe mô tô Honda CB650R và CBR650R, được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam. Theo đó, có 69 xe Honda CB650R và CBR650R sản xuất tháng 8/2024 bị lỗi kỹ thuật. Giá mỗi chiếc xe lăn bánh tại thị trường Việt Nam khoảng từ gần 250 triệu đến trên 270 triệu đồng.

Thông báo cho biết, trong quá trình vận hành, bu lông và đai ốc của cần chuyển số có thể bị lỏng, dẫn đến cảm biến hành trình và bàn đạp được lắp trên tay cần chuyển số bị tách rời. Điều này khiến người lái không thể chuyển số, gây bất tiện lớn cho người tiêu dùng và có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Ngoài ra, có khả năng gây thiệt hại tài sản của người tiêu dùng.

Nguyên nhân được công ty xác định là: do độ dày lớp sơn trên cần chuyển số không thích hợp, khiến bề mặt không tiếp xúc trực tiếp và chắc chắn. Khi đó, lực siết sẽ không phân bổ đều, làm giảm độ chặt. Kết quả là bu lông và đai ốc có thể bị lỏng theo thời gian, ảnh hưởng đến cảm biến hành trình và bàn đạp khiến xe không thể chuyển số. Hiện tại, công ty chưa ghi nhận sự cố nào ảnh hưởng đến vận hành hoặc an toàn của xe.

Tuy nhiên, Tập đoàn Honda và Công ty Honda Việt Nam đề xuất chương trình thu hồi nhằm thay thế bộ cần chuyển số cho các xe bị ảnh hưởng để đảm bảo an toàn cho xe và người sử dụng. Do đó, để đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe trong diện bị ảnh hưởng đến cửa hàng gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.