Thí điểm tuyến xe khách Hà Nội - Sa Pa
Trước mắt, việc thí điểm này sẽ tạo thuận lợi hơn cho người dân, giảm bớt thời gian và chi phí trung chuyển giữa các bến. Tuy nhiên, cũng còn nhiều lo ngại việc này sẽ tạo tiền lệ cho các doanh nghiệp vận tải khác đề xuất mở thêm nhiều tuyến mới, từ đó sẽ phá vỡ quy hoạch luồng tuyến vận tải của Hà Nội theo phương án phân luồng, khi mà phương án này đã phát huy hiệu quả trong việc hạn chế xe khách đi xuyên tâm, tránh xung đột, ùn tắc giao thông trong suốt nhiều năm vừa qua.
Theo phương án thí điểm được UBND thành phố Hà Nội chấp thuận, tuyến vận tải mới, xe khách liên tỉnh đi từ bến xe Giáp Bát hay bến xe Nước Ngầm đến bến xe thành phố Lào Cai hay bến xe Sa Pa và ngược lại, sẽ thực hiện ngoài giờ cao điểm và đi theo hướng cầu Thanh Trì, phù hợp với tổ chức giao thông, không chạy xuyên tâm; dự kiến sẽ thực hiện trước Tết Nguyên đán 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo nhiều lái xe khách, phương án thí điểm này sẽ tạo nhiều thuận lợi hơn cho người dân ở các khu vực xa trung tâm các tỉnh. Đặc biệt là tạo cơ hội cho xe khách tuyến cố định có khả năng hơn trong việc cạnh tranh với xe hợp đồng trá hình, đang có xu hướng phát triển bùng nổ trong vài năm trở lại đây.
Vấn đề đặt ra là việc mở tuyến mới liệu có quản lý, giám sát tránh lách quy định đi xuyên tâm, gây phức tạp về tình hình trật tự ATGT như thời điểm chưa có quy hoạch về luồng tuyến hay không. Bên cạnh đó, cũng cần nghiên cứu cắm biển dừng, đỗ, đón trả khách phù hợp cho tuyến thí điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho cả người dân và doanh nghiệp, giám sát được lộ trình di chuyển tuyến thí điểm này.
Ông Nguyễn Tuyển - Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT thành phố Hà Nội, cho biết: “Khi bắt đầu đi vào hoạt động, chúng tôi sẽ giám sát việc thực hiện đó có đúng không. Nếu chạy không đúng hành trình, chạy xuyên tâm thành phố là cho dừng ngay. Chúng tôi chỉ chấp thuận cho chạy từ 19h30 đến 5h sáng mà lại hoạt động ngoài khung giờ đó ở khu vực các bến xe thì chúng tôi cũng yêu cầu dừng".
Để tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động ổn định và việc thí điểm đạt hiệu quả cao, trước mắt hai bến xe được lựa chọn là điểm đầu của tuyến Hà Nội – Sapa là bến Nước Ngầm và Giáp Bát. Các bến này đã hoàn tất các thủ tục để đón xe của tuyến này vào bến. Một số doanh nghiệp vận tải tại các bến này đánh giá cao việc thí điểm cho xe khách chạy về huyện, thị trấn. Đây là cơ hội để người dân được sử dụng dịch vụ vận tải khách thuận tiện, an toàn với mức giá rẻ, giảm bớt chi phí, thời gian trung chuyển đến và đi các đầu bến, cũng như hạn chế hoạt động của xe dù, bến cóc, kiểm soát được tình hình xe hợp đồng trá hình.
Những ngày này, đã có rất đông đồng bào và du khách hành hương về Đền Hùng - quê cha đất Tổ để tưởng nhớ, tri ân công đức những vị vua "đã có công dựng nước".
Ô tô khách chở hơn 40 người bị lật ngang trên Quốc lộ 1A sau pha va chạm với xe máy khiến 3 người bị thương, hàng chục hành khách hoảng loạn.
Công an tỉnh Quảng Nam vừa ra quyết định khởi tố bị can và bắt tạm giam T.Th.T.N (Sinh 1981; khu phố 3, thị trấn Hà Lam, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) về hành vi giết người.
Huyện Phú Xuyên, TP. Hà Nội hiện có hai làng nghề truyền thống với hơn 500 hộ vừa sản xuất, vừa kinh doanh, buôn bán sản phẩm, do đó, vấn đề đảm bảo an toàn PCCC luôn được chính quyền địa phương đặt lên hàng đầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 được khởi công từ năm 2022 và dự kiến hoàn thành 2027, tuy nhiên, hơn hai năm qua, việc triển khai đang chậm trễ, nhà thầu thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục xúc tiến các cuộc trao đổi, tiếp xúc với phía Hoa Kỳ trên tất cả các cấp, các kênh, giải quyết các quan tâm từ phía Hoa Kỳ, trên tinh thần hai bên cùng có lợi.
0