Tác dụng của thiết kế cửa sổ bo tròn trên máy bay
Thực tế cửa sổ máy bay được thiết kế theo hình bầu dục để đảm bảo an toàn chứ không chỉ mang tính thẩm mỹ. Trên thân máy bay, ứng suất (hay còn gọi là sức căng, là đại lượng biểu thị nội lực phát sinh trong vật thể biến dạng do tác dụng của các nguyên nhân bên ngoài như tải trọng, sự thay đổi nhiệt độ) sẽ lan truyền qua các chi tiết, bao gồm cả cửa sổ. Nếu cửa sổ hình chữ nhật, nó sẽ cắt đứt dòng ứng suất. Vì vậy, các góc bo tròn được thiết kế để giúp phân bổ đều áp suất tác động lên cửa sổ, giảm khả năng cửa sổ bị nứt do áp suất không khí thay đổi. Nếu như không tuân thủ theo nguyên tắc đó, máy bay có thể bị nứt thân, vỡ kính cửa sổ và có thể gặp tai nạn nghiêm trọng.
Trên thực tế đã có những vụ tai nạn máy bay xảy ra, vào năm 1953 và 1954, ba chiếc máy bay phản lực de Havilland Comets chở khách đầu tiên bị tai nạn mà nguyên nhân chính được xác định do cửa sổ vuông góc gây ra.
Nguyên tắc thiết kế này cũng được áp dụng trên tàu thủy, trên thuyền hay tàu vũ trụ.


Nguyên nhân dẫn đến các sự cố nổ lốp, trừ những trường hợp ngoài ý muốn, không thể lường trước, thì tài xế hoàn toàn có thể phòng, tránh hoặc hạn chế tối đa nguy cơ dẫn đến nổ lốp.
Vượt qua 60 xe thi đấu với 165 phần tranh tài, chiếc xe Inova của Hải Minh Car Sound đã dành được giải nhất. Vậy chiếc xe này đã được trang bị những gì để dành được ngôi vương và chi phí để đầu tư cho dàn âm thanh chuyên nghiệp này là bao nhiêu?
Trên những chiếc xe điện, khối pin được coi là trái tim giúp cung cấp năng lượng vận hành cho toàn bộ xe và thường được lắp đặt ở phần gầm. Do đó nhiều chủ xe điện đã tìm cách lắp những tấm ốp gầm để bảo vệ pin, giảm nguy cơ hư hỏng.
Đoàn Thanh sát An toàn hàng không toàn cầu của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO cho biết chỉ số an toàn của hàng không Việt Nam cao hơn so với yêu cầu của ICAO đối với các quốc gia.
Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?
Từ va chạm nhẹ, thiệt hại nhỏ, vì sự nóng giận của người trong cuộc đã khiến mọi việc trở nên nghiêm trọng hơn. Hãy cùng ông Ngô Việt Hưng, thành viên ban điều hành cộng đồng Otofun, bàn luận về vấn đề này.
0