Phạt 13 năm tù tài xế hất CSGT lên capo

Liên quan đến vụ việc lái xe ô tô sử dụng ma túy, hất CSGT lên nắp capo khi bị yêu cầu dừng xe đo nồng độ cồn, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội vừa tuyên phạt bị cáo Nguyễn Việt Cường, 20 tuổi, trú huyện Thường Tín 13 năm tù do giết người với tính chất côn đồ và nạn nhân là người đang thi hành công vụ.

Nguyễn Việt Cường là đối tượng nghiện ma túy, có hai tiền án, tiền sự đều về tội gây rối trật tự công cộng. Do tái phạm trong thời gian hưởng án treo, hình phạt chuyển sang tù giam. Tổng cộng, bị cáo phải chấp hành 14 năm 8 tháng tù.

Cáo trạng xác định, trưa 1/4/2024, sau khi dùng ma túy cùng 4 người bạn, Cường lấy ô tô của bạn để đi ra phố mua đồ ăn. Trên đường về, Cường gặp Tổ công tác Đội CSGT trật tự Công an huyện Thanh Trì đang làm nhiệm vụ và bị yêu cầu kiểm tra giấy tờ, đo nồng độ cồn.

Do không có giấy phép lái xe và đã sử dụng ma túy, Cường sợ bị phát hiện nên tăng ga, hất một đại úy văng lên nắp capo. Cường bị cáo buộc đã cố tình đi nhanh 50-60 km/h, vừa đi vừa lạng lách đánh võng, đánh lái sang trái, sang phải nhằm hất đại úy xuống đường.

Chạy được khoảng 240m, gặp chiếc xe bus di chuyển ngược chiều, Cường phanh gấp làm nạn nhân bị hất văng xuống đường, thương tích 1%. Đến chiều cùng ngày, Cường bị bắt. Kết quả xét nghiệm cho thấy trong hơi thở Cường không có nồng độ cồn, song dương tính với ba loại tiền chất ma túy.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cuộc gặp mặt của lãnh đạo Đảng, Nhà nước với các đại biểu cựu chiến binh, cựu thanh niên xung phong, cựu dân quân tự vệ và các lực lượng tham gia kháng chiến chống Mỹ, cứu nước diễn ra vào sáng 9/4, tại Hà Nội.

Tài xế xe tải quên đóng cửa thùng gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra va chạm.

Tòa cấp phúc thẩm tạm dừng phiên tòa xét xử bị cáo Trương Mỹ Lan và đồng phạm để làm rõ các khoản tiền liên quan đến vụ án do giá trị tài sản lớn, ảnh hưởng đến trách nhiệm hình sự của các bị cáo.

Nhiều lái xe, đặc biệt là những chiếc xe phân khối lớn mặc dù biết hành vi vượt ẩu có thể gây tai nạn giao thông nghiêm trọng nhưng vẫn chủ quan dẫn đến những tình huống đáng tiếc xảy ra.

Nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.

Bộ Nội vụ cho biết, năm 2024, toàn quốc xảy ra hơn 8.200 vụ tai nạn lao động, gây thiệt hại hơn 43.000 tỷ đồng.