Khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông giảm
Nguyên nhân chủ yếu do thời tiết nắng nóng, nhiều người dân về quê hoặc đi du lịch.
Thống kê của Hanoi Metro cho thấy, trong ngày 27/4, tuyến phục vụ 19.516 lượt hành khách; ngày 28-4 phục vụ 16.902 lượt hành khách và ngày 29/4 phục vụ 19.778 lượt hành khách. Trong khi đó, vào các ngày bình thường, mỗi ngày tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước phục vụ khoảng 32.000-34.000 lượt hành khách/ngày; ngày cuối tuần dao động từ 28.000-30.000 lượt hành khách/ngày.
Trong đợt nghỉ lễ 30/4, 1/5 kéo dài 5 ngày, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mở bến từ 5h30, đóng bến lúc 22h, giãn cách chạy tàu 10 phút/lượt với 203 lượt tàu chở khách/ngày.

Những ngày qua, Hà Nội và nhiều địa phương trên cả nước nắng nóng gay gắt, phổ biến ở mức 37-39 độ C, có nơi trên 39 độ C. Nền nhiệt độ cao đã khiến không ít người ngại ra đường, chọn cách "cố thủ" trong phòng điều hòa. Các điểm vui chơi, giải trí cũng không đông khách như vào các giai đoạn cao điểm trước đây.


Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
0