Hà Nội: Di chuyển chật vật qua ngõ 381 Nguyễn Khang
Mặt đường chật hẹp và xuống cấp khiến việc di chuyển của người dân nơi này gặp nhiều khó khăn, nhưng đến nay vẫn chưa được cải thiện. Vào 8 giờ sáng, lượng phương tiện đi qua ngõ 381 Nguyễn Khang mỗi lúc một đông. Ô tô, xe máy chen chúc, thậm chí có lúc tắc cứng, không thể di chuyển được.
Anh Nguyễn Trí Nam – phường Láng Thượng, quận Đống Đa – chia sẻ: "Đường này nối thẳng ra bên kia là khu đô thị mới, có công viên, thường buổi sáng khoảng 8 giờ đường rất tắc. Mặc dù đã cấm ô tô từ ngoài đường Nguyễn Khang vào đây. Nhưng ô tô từ trong này đi ra khu đô thị lại rất là nhiều. Mặt đường thì đã xuống cấp nhiều rồi, rất khó đi, nếu không cần thận thì có thể ngã".
Anh Đinh Đức Chung – phường Vĩnh Phúc, quận Ba Đình – cho hay: "Mình đi qua đây thường xuyên, mỗi lần đi qua đây giờ tan tầm là gần như không đi được. Trung bình có hôm tới 10-15 phút mình mới đi qua được đoạn ngắn. Chỉ cần có một cái ô tô thôi, đi đã rất khó chịu".
Năm 2015, Hà Nội phê duyệt chủ trương cải tạo, mở rộng ngõ 381 phố Nguyễn Khang (phường Yên Hòa và Dịch Vọng, quận Cầu Giấy). Đến năm 2016, thành phố phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ dự án. Tuy nhiên, sau gần 10 năm phê duyệt, đến nay dự án vẫn chưa thể triển khai do vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng.
Bà Nguyễn Thị Hồng – phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy – cho biết: "Con đường này trên thành phố đã có chủ trương mở rộng, nhưng đền bù chưa xong. Tầm khoảng 5 rưỡi, 6 giờ tối là tắc, đi qua nhà tôi ầm ầm không thể chịu được. Tôi mong muốn mở rộng con đường này ra, đừng để tắc đường".
Thực tế, ngõ 381 Nguyễn Khang có bề rộng chỉ khoảng 3-5m, không đủ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Không gian chật hẹp, chỉ cần một chiếc ô tô di chuyển cũng có thể gây cản trở, làm giao thông trở nên ùn tắc nghiêm trọng. Cùng với đó, mặt đường nhiều chỗ đã xuống cấp, hư hỏng, nhiều ổ voi, ổ gà gây khó khăn không chỉ cho người dân sống trong khu vực mà với cả cho các phương tiện đi qua đây hàng ngày.
Dự kiến sau khi hoàn tất việc mở rộng, nâng cấp, ngõ 381 Nguyễn Khang thông với phố Thành Thái, cùng với cầu Yên Hòa bắc qua sông Tô Lịch, sẽ tạo nên trục kết nối với đường Vành đai 2, 2,5 và 3, giảm bớt gánh nặng cho nhiều tuyến đường trong khu vực.
Tối 4/4/2025, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư Tô Lâm điện đàm với Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 29/CĐ-TTg yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh công tác phòng ngừa, xử lý hoạt động sử dụng công nghệ cao trên không gian mạng để lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Ban Thường trực Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam đã ban hành quyết định về việc cho thôi Ủy viên Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam khóa X đối với Phạm Quang Linh.
Một sự cố vật nuôi "lái xe" đã xảy ra tại Trung Quốc, cảnh báo các tài xế về sự an toàn khi để chó, mèo trên ô tô.
Mạng xã hội ngày 3/4 xuất hiện clip một chiếc xe trộn bê tông ngang nhiên đi ngược chiều trên đường phố Hải Phòng, gây ra không ít lo ngại và bức xúc trong dư luận.
AI là một phần không thể thiếu trong quá trình chuyển đổi số của các doanh nghiệp, tuy nhiên cần phải đánh giá, nhận biết được rõ những ưu, khuyết điểm còn tồn tại của công nghệ AI để tận dụng “cơ hội vàng” mà AI đem lại.
0