Hạt đậu đỏ thần kỳ | Hà Nội Tin mỗi chiều

Những ngày này, các lễ hội, chương trình nghệ thuật, những cuộc gặp mặt tri ân… đang thắp sáng từng con phố, từng mái nhà. Và Hà Nội cũng đang rực rỡ trong ngày hội non sông.

Hà Nội vừa được công bố là địa phương dẫn đầu cả nước trong bảng xếp hạng Chỉ số thương mại điện tử Việt Nam 2025 do Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam công bố, với 74,7 điểm.

Ngoài phòng xử án, ánh mắt của những người mẹ ngấn lệ. Họ cố níu lấy ánh nhìn cuối cùng của con em mình – những bị cáo trẻ tuổi trong vụ “quái xế” đua xe gây chết người.

Đề xuất nghiên cứu cấm dừng, đỗ ô tô trong các tuyến phố cổ vừa được đưa ra. Đây là một bước tiếp theo mạnh mẽ hơn, sau khi quận Hoàn Kiếm cấm ô tô từ 16 chỗ trở lên vào khu vực này.

Có bao giờ bạn đi siêu thị, đứng trước hàng loạt sản phẩm mà băn khoăn: “Mua cái nào thì vừa tốt cho gia đình, vừa không làm hại đến môi trường?”. Câu hỏi đó tưởng nhỏ thôi, nhưng lại là một phần trong nỗ lực lớn hơn mà thành phố Hà Nội đang triển khai – đó là thúc đẩy tiêu dùng xanh, tiêu dùng bền vững.

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 đang đến gần, kéo theo nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Thế nhưng, điệp khúc xe dù, bến cóc lại một lần nữa trở thành nỗi lo thường trực.

Dịp 30/4 năm nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lần đầu cho lăn bánh hai đoàn tàu Thống Nhất mang thiết kế mới hoàn toàn, xuất phát từ Hà Nội và TP.HCM, gặp nhau tại thành phố Đà Nẵng – như một cách gợi lại hình ảnh năm xưa, nhưng bằng một diện mạo rất mới.

Trong bối cảnh nhiều địa phương còn chật vật tìm giải pháp vực dậy thị trường lao động, ngay từ đầu năm 2025, Hà Nội đã ghi nhận những con số rất đáng chú ý về kết quả giải quyết việc làm. Điều quan trọng hơn nằm ở cách thành phố đang dần “thiết kế lại” thị trường lao động: hiệu quả hơn, linh hoạt hơn và công bằng hơn.

UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu tạm dừng triển khai các dự án xây dựng trụ sở làm việc của các cơ quan, đơn vị trực thuộc Thành phố nếu chưa khởi công.

Báo chí vừa tiếp tục phanh phui hàng loạt vụ việc làm giả, quảng cáo thổi phồng công dụng của các thực phẩm chức năng như sữa, thuốc hay kẹo rau củ.

UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 122/KH-UBND về tăng cường công tác quản lý chất lượng, an toàn thực phẩm đối với thực phẩm đông lạnh và trái cây nhập khẩu.

Giữa bối cảnh giáo dục đại học đang chuyển mình để thích ứng với yêu cầu của thời đại số, một đề xuất đáng chú ý vừa được đưa ra: thành lập liên minh đổi mới sáng tạo các trường đại học trên địa bàn Hà Nội.

Hà Nội đang hướng tới một cột mốc rất đáng tự hào: trở thành Thành phố sáng tạo của UNESCO vào năm 2025. Một tầm nhìn lớn - đòi hỏi nỗ lực không nhỏ, nhưng cũng là cơ hội để Hà Nội khẳng định vị thế của một đô thị năng động, sáng tạo, vừa hiện đại, vừa truyền thống giữa lòng châu Á.

UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc tiến độ cải tạo, nạo vét, xử lý ô nhiễm và kiến tạo không gian đô thị hiện đại dọc tuyến sông Tô Lịch, không để cơ hội hồi sinh bị lỡ nhịp.

377 chung cư mini, 30.648 nhà trọ, hơn 19.100 nhà ở kết hợp kinh doanh ở Hà Nội vẫn chưa thực hiện khắc phục đầy đủ các giải pháp an toàn phòng cháy chữa cháy theo tài liệu kỹ thuật hướng dẫn của UBND thành phố.

Tại Hà Nội, việc khởi sự kinh doanh giờ đây trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết nhờ mô hình tư vấn hỗ trợ thành lập doanh nghiệp miễn phí do Trung tâm Hỗ trợ và Chăm sóc khách hàng – đơn vị trực thuộc Trung tâm Phục vụ Hành chính công thành phố Hà Nội triển khai.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án chế tạo ba cầu dàn Bailey dự phòng xử lý sự cố về cầu, tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Mỗi mùa tuyển sinh đầu cấp ở Hà Nội lại trở thành “cuộc đua” khiến nhiều phụ huynh lẫn học sinh mệt nhoài. Không ít người, vì mong muốn con học đúng trường “điểm”, trường tốt, đã bất chấp mọi giá để “nộp đơn”. Có người lại tìm cách lách luật xin tạm trú tạm vắng, thậm chí chen lấn tới mức xô đổ cổng trường để giành chỗ cho con.

Với việc thành lập Trung tâm Phục vụ Hành chính công thành phố, chính quyền Thủ đô đang thể hiện quyết tâm cải cách mạnh mẽ, hướng tới một nền hành chính phục vụ thực sự.

Mỗi chuyến đi, điều còn đọng lại không phải là những nơi ta đã đi qua, mà là cảm xúc ta mang về. Trong thế giới hiện đại – nơi mỗi chuyến du lịch là một hành trình tìm kiếm trải nghiệm – những món quà lưu niệm không chỉ đơn thuần là đồ vật, đó còn là ký ức có hình hài, bản sắc có thể cầm nắm và cách một vùng đất tiếp tục được kể lại… từ hành lý của người rời đi.

Mỗi năm, khi tháng Ba âm lịch về, người Việt khắp nơi lại hướng về Đền Hùng để tưởng nhớ công ơn các Vua Hùng đã có công dựng nước. Đây không chỉ là dịp tri ân tổ tiên, mà còn là lúc để mỗi người tự hỏi: Là hậu duệ của "Con Rồng, cháu Tiên", chúng ta đã làm gì để xứng đáng với di sản ấy?

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính hoàn thiện thủ tục, trình xem xét phê duyệt đề xuất dự án tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Yên Sở theo đề nghị của UBND thành phố Hà Nội.

Cả Hà Nội và TP.HCM cùng đặt mục tiêu không khí phải sạch trong 5 năm tới. Đây không phải cam kết suông. Lần này, có cả quyết tâm, cơ chế và một tầm nhìn rõ ràng.

Festival Phở Hà Nội 2025 sắp được tổ chức ở không gian Hoàng thành Thăng Long không chỉ là một sự kiện ẩm thực, mà là một cuộc trưng bày của cảm xúc, văn hóa và cả sự sáng tạo.

Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Đông Anh vừa được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt đang thu hút sự quan tâm của dư luận.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa giao nhiệm vụ cho UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu lộ trình thu phí ô tô vào khu vực trung tâm trong giờ cao điểm.

Hàng triệu người trẻ mới đây đã thức trắng đêm, mất ăn mất ngủ vì buổi phát sóng trực tiếp (livestream) trong đêm 28/3 về cuộc đối chất tình ái ồn ào của một nam streamer. Con số đó cho thấy sức hút khủng khiếp của chuyện đời tư người nổi tiếng đối với công chúng.

UBND thành phố Hà Nội vừa triển khai cơ chế “làn xanh”, yêu cầu xử lý hồ sơ trong 24 giờ cho 10 dự án trọng điểm nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 8% trong năm 2025.

Thành phố Hà Nội đã quyết định lắp đặt thêm 3.700 camera AI. Đây chính là một bước đi quan trọng trong lộ trình xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh.

UBND Thành phố Hà Nội đã có quyết định giao hơn 70.500 m² đất cho quận Long Biên để thực hiện dự án xây dựng công viên, hồ nước, mở ra một không gian xanh cho người dân khu vực.

Những cảnh tượng quen thuộc như không kiên nhẫn vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, phóng vút lên vỉa hè lại xuất hiện trên đường. Có phải một bộ phận người dân đã quên Nghị định 168? Phải chăng, luật chỉ là thứ để đối phó, thay vì tuân thủ? Nếu tình trạng "nhờn" luật này không được chặn đứng, liệu trật tự có thể được lập lại?

Hà Nội đang tính chuyện chuyển đổi toàn bộ taxi và xe cá nhân sang phương tiện xanh. Đây không chỉ là một bước đi tất yếu mà còn là một quyết định mang tính chiến lược cho tương lai của thủ đô.

Ở khá nhiều khu dân cư tại Hà Nội, từ khi lắp đặt camera giám sát, thói quen đổ rác của người dân đã có sự thay đổi rõ rệt, người dân dần có ý thức hơn, đổ rác đúng giờ, đúng nơi quy định.

Mua nhà ở Hà Nội - một giấc mơ không dễ dàng với nhiều người. Giá bất động sản không ngừng leo thang, trong khi thu nhập của người lao độn không theo kịp đà tăng giá ấy. Vậy, đâu là lời giải cho bài toán an cư bền vững?

Nhắc đến Hà Nội, người ta không chỉ nghĩ đến những con phố cổ trầm mặc, những hàng cây xanh rợp bóng, mà còn nhớ đến những không gian công cộng mang đậm giá trị văn hóa - lịch sử, trong số đó có vườn hoa Lý Thái Tổ. Vậy dự án cải tạo, chỉnh trang vườn hoa này có điều gì đặc biệt?

Hồ Gươm - biểu tượng văn hóa và lịch sử của Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với dự án mở rộng không gian công cộng.

Hà Nội đang xem xét áp dụng cơ chế bốc thăm khi mua xe xăng mới nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh. Liệu giải pháp này có khả thi và phù hợp với thực tế của Hà Nội hay không?

Những tòa chung cư cũ kỹ, xuống cấp giữa lòng Hà Nội - từng là biểu tượng của một thời kỳ phát triển - giờ đây lại trở thành nỗi lo của hàng vạn cư dân.

Nhắc đến Hà Nội, nhiều người nghĩ ngay đến một thành phố sầm uất, sôi động nhưng cũng đầy áp lực. Tắc đường vào mỗi sáng sớm, giá nhà đắt đỏ, hạ tầng quá tải, không gian công cộng ngày càng thu hẹp. Đó là những vấn đề mà người dân Thủ đô phải đối mặt mỗi ngày.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, tuyến giao thông trọng điểm kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận, đã chính thức chốt mốc hoàn thành.

Mạng xã hội ngày 17/3 xôn xao câu chuyện Hà Nội dự kiến dùng 18 tỷ đồng để phá dỡ tòa Hàm Cá Mập, khiến người dân lập tức có những phản ứng khác nhau. Nhưng thực tế, thông tin này có chính xác không?

UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo khẩn, yêu cầu kiểm tra, xử lý ngay tình trạng ô nhiễm môi trường do hoạt động của Công ty Cổ phần Dệt công nghiệp Hà Nội gây ra tại phường Mai Động, quận Hoàng Mai.

Thuốc lá thế hệ mới gồm thuốc lá điện tử và thuốc lá nung nóng đã chính thức bị cấm tại Việt Nam theo Nghị quyết 173/2024/QH15. Thế nhưng, lệnh cấm đã có, chế tài xử lý thì chưa. Tình trạng mua bán, sử dụng các sản phẩm này vẫn diễn ra công khai. Câu hỏi đặt ra là: Bao giờ mới có khung xử phạt đủ mạnh để chặn đứng nguy cơ này?

Mức thu nhập 15 triệu đồng/tháng là cao hay thấp? Thực ra, câu trả lời có thể khác nhau, tùy vào hoàn cảnh sống, nơi chúng ta ở và những chi phí phải chi trả mỗi tháng. Nhưng với hệ thống chính sách hiện nay, con số 15 triệu đồng/tháng lại đặt nhiều người vào tình thế đầy nghịch lý.

Sân khấu nổi trên hồ Hoàng Cầu đã dần thành hình sau gần một năm thi công, với thiết kế mở, sức chứa khoảng 1.000 chỗ, lan can kính tạo cảm giác gần gũi thiên nhiên và lối đi dạo ven hồ được mở rộng.

Dưới lớp sóng lăn tăn phản chiếu ánh hoàng hôn, Hồ Tây đang gánh trên mình một sức nặng vô hình: nước thải từ các khu dân cư, nhà hàng, khách sạn. Đẹp nhưng chưa chắc đã sạch.

Khi việc nhập cảnh dễ dàng hơn, Hà Nội và Việt Nam sẽ càng có cơ hội đón làn sóng du khách quốc tế, đặc biệt là nhóm khách hàng cao cấp, mang lại lợi ích lớn cho nền kinh tế và ngành du lịch. Nhưng cơ hội này có dễ dàng nắm bắt hay không? Cần làm gì để biến chính sách miễn thị thực thành lợi thế thực sự?