Yêu cầu kiểm tra vi phạm khai thác cát ở Ba Vì
Trong thời gian qua, tình trạng khai thác cát trên sông Đà, sông Hồng thuộc địa bàn tỉnh Phú Thọ giáp ranh với huyện Ba Vì, tương ứng từ K0+900 đến K2+200 đê Hữu Hồng diễn ra công khai, tấp nập tại. Hàng chục tàu hút cát hoạt động hết công suất suốt ngày đêm. Các tàu thuyền chờ vào lấy cát neo đậu đặc kín quanh khu vực tàu hút đang hoạt động.
Đây là vị trí ngã ba sông, nơi hợp lưu của sông Đà và sông Hồng, tình trạng hút cát đã làm ảnh hưởng đến lòng sông, gây biến đổi dòng chảy làm sạt trượt chân kè và làm nứt đường đỉnh kè, tường rào, tường nhà và công trình dân sinh bị ảnh hưởng. Việc khai thác khoáng sản (cát) thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ giáp ranh địa giới hành chính của huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội; tuy nhiên huyện Ba Vì không được cung cấp tài liệu hồ sơ cấp phép về hoạt động khai thác (nếu có) để phối hợp quản lý, giám sát khiến chính quyền địa phương và nhân dân trong khu vực rất hoang mang lo lắng.
Trên cơ sở quy chế phối hợp trong công tác quản lý, bảo vệ cát, sỏi lòng sông khu vực giáp ranh giữa tỉnh Phú Thọ và thành phố Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo, giao các cơ quan chức năng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của UBND thành phố Hà Nội:
- Thực hiện tốt quy chế phối hợp số 116/QCPH-UBND ngày 23/5/2018 trong công tác quản lý, bảo vệ cát, sỏi lòng sông khu vực giáp ranh giữa tỉnh Phú Thọ và thành phố Hà Nội; cung cấp các tài liệu về việc cấp phép hoạt động khai thác cát tại khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh cho UBND thành phố Hà Nội và thực hiện các biện pháp để đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống thiên tai, ngăn chặn xử lý dứt điểm các vi phạm về khai thác cát trái phép (nếu có).
- Giao Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Thọ nghiên cứu, rà soát quy định về yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi lòng sông tại Khoản 3, Điều 15 Nghị định số 23/2020/NĐ-CP ngày 24/02/2020 của Chính phủ quy định về quản lý cát, sỏi lòng sông và bảo vệ lòng, bờ bãi sông để tổ chức thực hiện theo quy định.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng để kịp khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026.
Hà Nội, TP.HCM đang đối mặt với việc thiếu hụt lao động cục bộ, đặc biệt trong 6 tháng cuối năm 2025.
Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6 đã kịp thời hỗ trợ bé trai 6 tuổi đi lạc trở về an toàn với gia đình.
Lực lượng chức năng Hà Nội đã tổ chức đóng một số lối đi tự mở nguy hiểm trên tuyến đường sắt (đoạn qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì).
Báo cáo Nghiên cứu phạm vi Hệ thống Đặt cọc Hoàn trả (DRS) phù hợp cho Việt Nam - được kỳ vọng sẽ mở ra một hướng đi mới trong nỗ lực quản lý rác thải nhựa và thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam.
Dự báo miền Bắc ngày nắng nóng nhẹ, chiều tối có mưa rào và dông rải rác, riêng vùng núi có mưa vừa, mưa to trong những ngày tới.
0