Xe điện Mercedes-Benz EQE có giá từ 74.900 USD
Mercedes-Benz mới đây vừa công bố giá bán chính thức cho dòng xe sedan chạy điện EQE phiên bản 2023 tại thị trường Mỹ.
Có giá bán khởi điểm 77.900 USD, Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC sở hữu hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đi cùng khối động cơ giúp sản sinh công suất 350 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 764 Nm.
Biến thể EQE 500 4MATIC được Mercedes-Benz trang bị động cơ kép sẽ có giá khởi điểm 85.900 USD. Tuy chỉ nhỉnh hơn một chút về công suất (402 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 858 Nm), biến thể này cho khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng 4,5 giây, nhanh hơn 1,5 giây so với những gì mà EQE 350 4MATIC làm được.
Ngoài ra, khách hàng có thể chi thêm khoản tiền 5.600 USD cho gói Pinnacle để bổ sung hệ thống điều hòa 4 vùng cùng nhiều tính năng và trang bị khác như hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), cổng sạc 100 W hay bộ ghế thư giãn kết hợp massage "Energizing Comfort" của Mercedes-Benz. Khách hàng cũng có thể chọn gói Exclusive có giá 2.100 USD để bổ sung cho xe hệ thống thông tin giải trí kết hợp dẫn đường MBUX và bộ hỗ trợ lái tự động do hãng phát triển.
Trên dải sản phẩm EQE sedan, Mercedes-Benz trang bị gói pin có dung lượng 90 kWh tương tự trên "đàn anh" EQS, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 490 km ở biến thể EQE 350+.
Với mức giá khởi điểm đề cập ở trên, các biến thể của Mercedes-Benz EQE sedan đều được trang bị màn hình 12,3 inch phía sau vô lăng, kết hợp với màn hình giải trí OLED có kích thước 12,8 inch. Bên cạnh đó, hãng xe nước Đức còn trang bị tính năng sưởi cho hàng ghế trước, đi cùng hệ thống âm thanh cao cấp Burmester.


Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam
Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.
Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.
Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.
Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
0