Xe cá nhân tăng mạnh gây áp lực giao thông
Toàn thành phố có khoảng hơn 9,2 triệu phương tiện các loại đang hoạt động trên địa bàn (chưa bao gồm phương tiện của các cơ quan trung ương). Trong đó thành phố đang quản lý hơn 8 triệu phương tiện các loại, bao gồm 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy. Ngoài ra còn có khoảng 1,2 triệu ô tô, xe máy cá nhân từ các tỉnh, thành phố khác lưu thông trên địa bàn thành phố.
Nói chung, tốc độ gia tăng phương tiện rơi vào khoảng từ 4 - 5%/năm, gấp 11 - 17 lần tốc độ mở rộng đường sá.
Đáng chú ý, xe ô tô cá nhân đang tăng khoảng 10%/năm, cao gấp hơn 30 lần tốc độ gia tăng đất dành cho giao thông. Với tốc độ tăng như vậy, áp lực giao thông đổ dồn lên hệ thống hạ tầng có thể nói là từng ngày, từng giờ. Nhiều tuyến đường, lưu lượng phương tiện đã vượt từ 2,5 đến gần 5 lần thiết kế. Trong khi đó, để xây dựng và mở rộng đường sá lại cần nhiều tháng, nhiều năm. Đây là một phần nguyên nhân dẫn tới tình trạng ùn ứ, tắc nghẽn giao thông.
Việc nhận diện các mối nguy và đánh giá rủi ro và tìm giải pháp khắc phục sẽ giúp doanh nghiệp phòng ngừa tai nạn lao động, tạo lập môi trường làm việc an toàn, hiệu quả, bền vững.
Cuộc gặp mặt của lãnh đạo Đảng, Nhà nước với các đại biểu cựu chiến binh, cựu thanh niên xung phong, cựu dân quân tự vệ và các lực lượng tham gia kháng chiến chống Mỹ, cứu nước diễn ra vào sáng 9/4, tại Hà Nội.
Tài xế xe tải quên đóng cửa thùng gây mất an toàn giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra va chạm.
Tòa cấp phúc thẩm tạm dừng phiên tòa xét xử bị cáo Trương Mỹ Lan và đồng phạm để làm rõ các khoản tiền liên quan đến vụ án do giá trị tài sản lớn, ảnh hưởng đến trách nhiệm hình sự của các bị cáo.
Nhiều lái xe, đặc biệt là những chiếc xe phân khối lớn mặc dù biết hành vi vượt ẩu có thể gây tai nạn giao thông nghiêm trọng nhưng vẫn chủ quan dẫn đến những tình huống đáng tiếc xảy ra.
Nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm qua các đường ngang cảnh báo tự động có cần chắn tự động, gây mất an toàn giao thông, đe dọa an toàn chạy tàu nếu không được ngăn chặn kịp thời.
0