Xiaomi SU7 Ultra đạt 10.000 đơn hàng sau hai giờ mở bán

Mẫu xe Xiaomi SU7 Ultra được ra mắt vào cuối tháng 2 vừa qua đã đạt mốc 10.000 đơn hàng chỉ sau hai giờ mở bán, vậy nó có gì đặc biệt?

Xiaomi SU7 Ultra là phiên bản hiệu năng của mẫu SU7 được trang bị ba động cơ điện cho công suất cực đại lên tới 1.527 mã lực.

Mẫu xe này được định hướng cạnh tranh trực tiếp với các sản phẩm của Porsche trong phân khúc xe điện thể thao hạng sang.

Theo công bố của nhà sản xuất, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 1,98 giây và từ 0 - 200 km/h trong 6,09 giây, Xiaomi tuyên bố đây là chiếc xe bốn cửa nhanh nhất thế giới.

Xiaomi SU7 Ultra là một mẫu sedan bốn cửa có kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là (5.115 x 1.970 x 1.465) mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Qilin 2.0 ternary NMC do CATL sản xuất, dung lượng 93,7 kWh, cho phép phạm vi hoạt động 620 km (theo tiêu chuẩn CLTC). Hệ thống sạc nhanh cho phép sạc từ 10% - 80% pin chỉ trong 11 phút.

Một trong những lý do nhận được lượng lớn đơn đặt hàng là bởi chiếc xe có giá bán khởi điểm chỉ 529.900 nhân dân tệ (~1,85 tỷ đồng), thấp hơn 35% so với giá bán dự kiến trước đó là 814.900 nhân dân tệ (~2,85 tỷ đồng). Mức giá này được xem là một chiến lược tạo hiệu ứng mạnh mẽ của Xiaomi nhằm thu hút sự chú ý trên thị trường xe điện.

Những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao đến khách hàng vào tháng 4, một số mẫu xe đặt trước được bàn giao sớm ngay từ tháng 3.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.