Xe điện Nhật Bản nổi bật tại triển lãm di động
Trong buổi giới thiệu trước triển lãm, hãng Honda đã trình diễn một thiết bị di chuyển cá nhân có tên UNI-ONE, đưa đón khách tham quan khắp khu vực trưng bày tại gian hàng của hãng này. Chiếc xe bao gồm một chỗ ngồi được gắn trên một con quay hồi chuyển, thiết bị này được điều khiển bởi người dùng bằng cách thay đổi trọng lượng cơ thể của họ, nghĩa là hầu hết mọi người đều có thể sử dụng nó.
Ông Satoshi Kanamori - kỹ sư của Honda cho biết: "Bạn di chuyển nó bằng cách dịch chuyển trọng tâm cơ thể, như đẩy người về phía trước, nghiêng người sang phải hay sang trái. Chúng tôi thiết kế như vậy để người bình thường hay người khuyết tật đều có thể đi xe."
Được thiết kế chủ yếu để sử dụng ngoài trời, tại các địa điểm như công viên giải trí hay khu mua sắm, mẫu xe UNI-ONE chủ yếu nhắm đến các công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ di động. Honda hiện có kế hoạch bán mẫu xe này cho các doanh nghiệp vào năm 2025.
Trong số các mẫu xe điện EV được trưng bày từ các nhà sản xuất lâu đời bao gồm Nissan, Toyota và Mitsubishi, hãng mới Afeela - liên doanh giữa Honda và gã khổng lồ điện tử Sony - lần đầu tiên đã giới thiệu mẫu xe điện của mình tại Nhật Bản. Chiếc sedan màu bạc được trưng bày có tính năng "thanh đa phương tiện có thể tùy chỉnh" ở mặt trước và một màn hình lớn trên bảng điều khiển bên trong. Theo công ty Afeela, mục tiêu là mang cuộc cách mạng điện thoại thông minh vào lĩnh vực vận tải. Khách hàng có thể tùy ý cài đặt các ứng dụng mà họ thích.
Bên cạnh đó, gian hàng của nhà sản xuất Suzuki cũng tập trung vào khả năng tiếp cận của khách hàng, với nguyên mẫu xe máy điện bốn chân "MOQBA". Điểm đặc biệt của chiếc xe tay ga hình con ngựa này là có bốn chân nên có thể di chuyển liền mạch lên cầu thang hoặc vượt qua các độ cao khác nhau và có khả năng trợ giúp người khuyết tuật sử dụng xe dễ dàng trong trường hợp khẩn cấp./
Đứng vị trí đầu tiên trong danh sách xe bán chạy tháng 4/2025 là mẫu xe VinFast VF5 khi có doanh số 3.731 xe được bán ra.
Đã có 973 xe hybrid được bán ra trong tháng 4 nâng tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm lên 3.535 xe, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường ô tô Việt Nam đã ghi nhận mức giảm nhẹ 7% trong tháng 4 vừa qua. Người tiêu dùng vẫn ưu tiên lựa chọn xe nhập khẩu thay vì xe lắp ráp trong nước.
Toyota Camry tăng doanh số khoảng 64%, tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp hạng D tại Việt Nam trong tháng 4/2025.
Honda Accord tiếp tục nằm trong danh sách những mẫu xe ghi nhận doanh số ảm đạm, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp có doanh số thấp nhất.
Trong lộ trình hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam đang từng bước siết chặt các quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với các phương tiện giao thông.
0