Xe đạp không bánh
Chiếc xe đạp không bánh được tạo nên bởi kỹ sư Sergii Gordieiev – người Ukraine. Chiếc xe sử dụng thiết kế vòng xích giống xe tăng có thể di chuyển về phía trước. Để chế tạo xe đạp không bánh, Gordieiev đã tìm bộ khung xe không có bánh. Thay vì lắp thêm bánh xe tròn, anh sử dụng trục làm từ khung kim loại dài, gắn bánh răng và vòng dây xích, tiếp đó gắn thêm vỏ lốp, tạo thành bộ phận giống bánh xích trên xe tăng. Nhằm kết hợp bàn đạp với bánh xích, Gordieiev thêm dây xích khác vào khung xe, nối bàn đạp với phần trên của trục sau. Hai trục trước và sau được cố định ở hai điểm để đảm bảo giữ nguyên góc nhọn khi lái xe. Với vòng dây xích hiệu quả, hệ thống đẩy của chiếc xe đạp bao gồm đai truyền động đặt ở một góc khác so với khung xe đạp thông thường. Xe đạp chạy khi người đi sử dụng pedal, dây xích dịch chuyển đẩy cỗ máy về phía trước tương tự xe đạp thường.
Tuy nhiên, khi chạy thử, Gordelev gặp khó khăn trong việc lái chiếc xe, thiết kế này cũng khó chạy trên địa hình gồ ghề hoặc những chướng ngại vật phổ biến mà người đạp xe gặp phải thường ngày như ổ gà hoặc rãnh trên mặt đường.


Trong lộ trình hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam đang từng bước siết chặt các quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với các phương tiện giao thông.
Bước sang tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam trở nên sôi động khi hàng loạt thương hiệu từ phổ thông đến cao cấp đồng loạt tung ưu đãi mạnh nhằm kích cầu mua sắm.
Các hãng xe Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm những phương thức tiếp cận độc lạ, thậm chí được coi là chiêu trò, nhằm thu hút sự chú ý của người tiêu dùng Việt.
Người tiêu dùng Việt Nam có thêm hàng loạt lựa chọn xe mới trong tháng 4 khi thị trường đón nhận các sản phẩm đa dạng, trong đó chiếm phần lớn là mẫu xe plug-in hybrid và xe điện.
Một loạt mẫu ô tô mới đã xuất hiện tại Việt Nam, trải dài trên nhiều phân khúc từ xe cỡ nhỏ đến những chiếc xe sang dự kiến sẽ được ra mắt trong quý II/2025.
Tại Việt Nam, những mẫu xe số sàn hiện diện ở phân khúc giá rẻ thường là phiên bản tiêu chuẩn nhắm tới khách hàng phổ thông hoặc người mua xe để kinh doanh dịch vụ.
0