Xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc là yêu cầu cấp bách
Vừa ra khỏi cao tốc, anh Nguyễn Văn Sỹ đã nhanh chóng phun nước làm mát bánh xe, bơm cân chỉnh lốp sau quãng đường di chuyển liên tục gần 100km dưới thời tiết nắng nóng. Không có trạm dừng nghỉ, nhiều tài xế phải dừng xe ở làn dừng khẩn cấp. Đa số các lái xe đều cho rằng các tuyến cao tốc phải có trạm dừng nghỉ, nếu không sẽ gây rất nhiều bất tiện.
Theo tiêu chuẩn quốc gia về thiết kế đường cao tốc ban hành 2012, đường cao tốc bắt buộc phải có trạm dừng nghỉ. Tuy nhiên, do các trạm dừng nghỉ là hạng mục phải huy động nguồn xã hội hóa nên nhiều năm qua hạng mục này trở nên khó triển khai do kém thu hút nguồn lực xã hội.
Khởi công các tuyến cao tốc cần đồng bộ với việc đầu tư xây dựng các hạng mục phụ trợ, trong đó có trạm dừng nghỉ, bảo đảm khi thông xe cao tốc, việc vận hành trạm dừng nghỉ cũng phải sẵn sàng. Do đó cần phải sớm đầu tư để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người tham gia giao thông,
Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc phối hợp, hỗ trợ trong công tác kiểm định xe quá khổ, quá tải.
Mức phí qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sau điều chỉnh có giá từ 9.000 đồng đến 448.000 đồng, tùy theo loại xe và quãng đường, áp dụng từ 5/5.
Tổng số vốn đầu tư công cần được các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng giải ngân là gần 9.400 tỷ đồng, trong tháng 4/2025.
Thanh tra Sở Xây dựng được giao phối hợp cùng các lực lượng kiên quyết xử lý các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách chạy sai hành trình, chở quá số người quy định, xe chạy kiểu "rùa bò", dừng, đỗ đón trả khách sai quy định trong dịp nghỉ lễ.
Để phục vụ cho hành khách có thêm nhiều lựa chọn trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và dịp 30/4-1/5 năm nay, hơn 40 chuyến tàu khách được tăng cường phục vụ người dân đi lại đến các thành phố du lịch như Đồng Hới, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn.
Thứ trưởng Bộ Nội vụ cho biết sẽ có chính sách bảo lưu tiền lương, phụ cấp với người được bố trí nhiệm vụ thấp hơn hoặc không giữ chức vụ trong thời gian nhất định.
0