Vận tải đường thủy nội địa tăng trưởng trên 15%
Thông tin từ Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, năm 2023 có 1.380 phương tiện đường thủy nội địa đăng ký mới đưa tổng phương tiện thủy đã đăng ký đến tháng 12 là 259.338 phương tiện. Về phương tiện chạy biển, cả nước hiện có 2.994 phương tiện sau khoảng 10 năm hình thành tuyến vận tải ven biển.
Cùng với phát triển phương tiện, năm 2023 cũng tăng cảng, bến trên các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và địa phương. Theo đó, hiện cả nước có 310 cảng. Trong đó, tuyến đường thủy nội địa quốc gia có 274 cảng, tuyến đường thủy nội địa địa phương có 36 cảng.
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, việc tăng phương tiện, cảng bến có phép đã góp phần tạo thuận lợi cho vận tải thủy nội địa tăng trưởng trên 15%. Cụ thể, vận tải hành khách đường thủy nội địa đạt 289,83 triệu lượt khách, tăng 20,8% so với năm 2022; về hàng hóa đạt 431,42 triệu tấn, tăng 18,5% so với năm 2022.


Đoàn tàu chất lượng cao Hoa Phượng Đỏ, kết nối giữa Thủ đô Hà Nội với thành phố Hải Phòng, đã ghi nhận hiện tượng “cháy vé” toa VIP sau bốn ngày vận hành.
Bamboo Airways là hãng bay đúng giờ nhất toàn ngành trong tháng 4/2025 với 80,8% chuyến bay đúng giờ, theo số liệu mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam.
Tài khoản định danh điện tử VNeID đã đem lại nhiều tiện ích, trong đó giảm thời gian chờ đợi của hành khách và giảm nhân lực tại sân bay.
Ngày càng nhiều sân bay trên thế giới áp dụng công nghệ sinh trắc học để xác minh danh tính nhằm tăng cường an ninh và trải nghiệm tổng thể của du khách.
Đài Hà Nội xin gửi tới quý độc giả phần hướng dẫn chi tiết phương thức làm thủ tục bay bằng công nghệ sinh trắc học trên ứng dụng VNeID.
Hàng nghìn đầu máy, toa xe hiện đang phục vụ vận tải đường sắt sẽ phải thay thế và đầu tư công nghệ đóng mới tính đến năm 2045, theo thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam.
0