Từng bước kéo giảm lượng học sinh vi phạm giao thông
Ở nhiều địa bàn, tình trạng vi phạm đã có dấu hiệu giảm. Tuy nhiên, vẫn còn những trường hợp cá biệt chưa tuân thủ quy định an toàn khi tham gia giao thông đường bộ. Đây là vấn đề đặt ra không chỉ cho lực lượng chức năng mà còn đối với các bậc phụ huynh và nhà trường, bởi mỗi vi phạm đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, kéo theo những hậu quả đáng tiếc hoàn toàn có thể phòng tránh được.
Giữa dòng phương tiện đông đúc vào đầu giờ sáng, phần lớn người tham gia giao thông đều chấp hành luật lệ. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp vi phạm bị phát hiện là học sinh. Những lỗi quen thuộc như không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, điều khiển phương tiện có dung tích trên 50 phân khối khi chưa có giấy phép lái xe... vẫn tái diễn. Dù đã được cảnh báo nhiều lần, các lỗi này chỉ chuyển từ học sinh này sang học sinh khác, cho thấy nhận thức và ý thức chấp hành luật chưa thực sự sâu sắc.
Nhiều học sinh thừa nhận sợ bị xử phạt, sợ ảnh hưởng đến học bạ, nhất là khi đang chuẩn bị tốt nghiệp hoặc tham dự kỳ thi. Tuy nhiên, sự lo sợ không đồng nghĩa với thay đổi hành vi. Các em vẫn tìm cách biện minh cho việc vi phạm như "vội đi học", "quên đội mũ" hay "chỉ đi gần".
Trong khi đó, với các bậc phụ huynh, việc con em vi phạm không chỉ là rắc rối pháp lý mà còn gây phiền toái trong công việc, thời gian, tài chính. Điều này phản ánh thực tế rằng việc kiểm soát và giáo dục con em về ý thức giao thông vẫn còn lỏng lẻo.
Ông Nguyễn Trí Tuấn, người dân xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ, cho rằng ngoài vai trò của lực lượng chức năng thì chính phụ huynh và cộng đồng cũng cần có trách nhiệm trong việc quản lý, nhắc nhở con em khi tham gia giao thông.
Tính từ đầu năm 2025 đến nay, riêng Đội CSGT số 12 đã phát hiện và xử lý trên 230 trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông đường bộ, với số tiền xử phạt hành chính gần 500 triệu đồng. Trong đó, riêng lỗi giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện đã có 21 trường hợp bị xử lý, tổng mức phạt gần 200 triệu đồng. Theo đánh giá của đơn vị, tình trạng học sinh vi phạm đã giảm mạnh, chưa ghi nhận trường hợp tái phạm.
Thiếu tá Hồ Quang Minh, thuộc Đội CSGT đường bộ số 12 – Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết tình trạng vi phạm trong lứa tuổi học sinh đã giảm nhưng để đạt được kết quả bền vững cần sự phối hợp của cả nhà trường và gia đình. Công tác tuyên truyền cần được thực hiện liên tục để các em nhận thức rõ những nguy cơ khi vi phạm luật giao thông, đặc biệt là hành vi không đội mũ bảo hiểm hay không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
Cùng với đó, các chế tài nghiêm khắc từ Nghị định 168 tiếp tục là cơ sở pháp lý để học sinh, phụ huynh và những người tham gia giao thông nhìn nhận lại hành vi của mình. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, giảm thiểu vi phạm và ngăn chặn hiệu quả các sự cố, tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Khóa học “Đạo đức AI” do Viện Công nghệ Blockchain và Trí tuệ nhân tạo - ABAII phối hợp cùng Đại sứ quán Hoa Kỳ tổ chức trong hai ngày 12-13/5 tại Hà Nội, được thiết kế dành riêng cho cộng đồng chuyên gia công nghệ, cán bộ quản lý nhà nước, giảng viên và nhà nghiên cứu.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 13/5 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Thời tiết khu vực Hà Nội ngày nắng, đêm không mưa, gió Đông Bắc đến Đông cấp 2-3. Nhiệt độ vào buổi sáng sớm khoảng 21-23 độ. Sau 8 giờ, nhiệt độ bắt đầu nhích tăng theo từng giờ.
Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thái Bình sáng 12/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu nghiên cứu, làm ngay tuyến đường thẳng nhất quy mô 10 làn từ thành phố Hưng Yên tới thành phố Thái Bình.
Làm việc với Đoàn kiểm tra, CTCP đầu tư và sản xuất Âu Cơ chưa xuất trình đầy đủ hồ sơ giấy tờ của các đơn vị cung cấp nguyên liệu và bao bì và đánh giá nguyên liệu dùng để sản xuất hai sản phẩm thực phẩm bảo vệ sức khoẻ Nutri Fucoidan Plus và Tĩnh Tâm V.Life.
Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, việc thống nhất điều chỉnh các vấn đề liên quan tới bảo vệ dữ liệu cá nhân tại dự thảo Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, giải quyết sự thiếu thống nhất trong các quy định hiện hành.
0