Từ 23/9, chạy lại tàu khách Hà Nội - Lào Cai
Lý do là ngày 15/9, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai đã được thông nhưng vẫn còn 20 điểm hạn chế tốc độ chạy tàu từ 5km/h đến 10km/h, do vậy, hành trình đoàn tàu kéo dài từ 4 giờ đến 4,5 giờ. Mặt khác lượng hành khách du lịch đến Sa Pa (Lào Cai) sau bão còn ít, nên không đảm bảo hiệu quả khi tổ chức chạy tàu.
Trước đó, để tránh bão số 3, ngành đường sắt đã tạm dừng chạy tàu từ ngày 7/9 trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Vinh và một số đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - TP.HCM.
Sau khi bão tan, các tuyến đường sắt trên đã khôi phục chạy tàu trở lại.
Tuy nhiên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai có 15 vị trí bị cây đổ, 20 điểm ngập sâu, đặc biệt là đoạn qua Phú Thọ, Yên Bái. Sau khi lũ rút, tuyến đường sắt này có hơn 45 điểm bị sạt lở, xói trôi nền đường, có đoạn bị bùn, cát bùi lấp dài hơn 1km.
Sau nỗ lực khôi phục của các đơn vị ngành đường sắt, trưa 15/9 tuyến đường sắt Hà Nội -Lào Cai đã được khai thông, các đoàn tàu hàng khai thác trở lại dù có 20 điểm phải hạn chế tốc độ 5-10km/h.
Các quận nội thành Hà Nội có khả năng sẽ xảy ra mưa dông, lốc sét, mưa lớn và mưa lớn cục bộ trong ba giờ tới.
Xe ba bánh, xe tự chế hiện vẫn tung hoành khắp các tuyến phố, gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông dù Hà Nội đã đình chỉ hoạt động loại phương tiện này được 17 năm.
Việt Nam đặt mục tiêu GDP tăng 8% trở lên trong năm 2025; quy mô nền kinh tế đạt trên 500 tỷ USD, dự kiến đứng thứ 30 thế giới và GDP bình quân đầu người đạt trên 5.000 USD.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 23/5 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tại huyện Đông Anh, TP. Hà Nội dự kiến sẽ được hoàn thành trong 3 tháng nữa.
Từ ngày 23/5 đến ngày 24/5, khu vực Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to và dông, cục bộ có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 60-130mm, cục bộ có nơi trên 220mm.
0