Thông xe đường Lê Quang Đạo giảm áp lực giao thông
Dự án xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư, chính thức khởi công từ tháng 2/2023 và vừa được đưa vào thông xe từ ngày 19/4. Tuyến đường có tổng chiều dài 2,67 km, tổng mức đầu tư khoảng 705 tỷ đồng.
Điểm đầu là nút giao giữa đường Lê Quang Đạo và Đại lộ Thăng Long; điểm cuối tại nút giao với đường Lê Trọng Tấn, tiếp giáp khu đất dịch vụ Dương Nội. Tuyến đường có quy mô 6 làn xe, đạt tiêu chuẩn đường liên khu vực, tốc độ thiết kế 60 km/h, mặt cắt ngang điển hình rộng 40m.
Theo ghi nhận, trong ngày đầu tuần sau thông xe, người dân thong thả di chuyển trên tuyến đường dù giờ cao điểm. Tại điểm giao cắt với đường Đại Mỗ, một nhánh rẽ ra đường Tố Hữu, trước đây thường xuyên đông đúc phương tiện qua lại vào giờ cao điểm nhưng nay người dân di chuyển thuận tiện hơn.
Việc đầu tư, nâng cấp và thông xe đường Lê Quang Đạo thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nâng cao chất lượng sống của người dân. Việc thông xe tuyến đường phù hợp với định hướng quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Điều tra đường dây sản xuất sữa giả, cảnh sát đã thu giữ 84 loại sản phẩm sữa bột và cho hay ngoài 12 loại sữa giả, còn có 72 sản phẩm đang được điều tra.
Tối 22/4, thành phố Hà Nội tổ chức bắn pháo hoa tại khu vực đường đua F1 (quận Nam Từ Liêm). Bầu trời Mỹ Đình rực rỡ sắc màu chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam.
Nhóm 24 quái xế trong vụ lái xe máy lạng lách, vượt đèn đỏ tông chết người dừng chờ đèn đỏ tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Bà Triệu đã được đem ra xét xử lưu động, trong sự chứng kiến của toàn thể gia đình các bị cáo và gia đình bị hại.
Cục Quản lý dược đã chuyển đơn tố cáo liên quan đến bà Chu Thanh Huyền tới Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội để xem xét và xử lý theo thẩm quyền từ ngày 17/4, tuy nhiên đến nay vẫn chưa có kết luận chính thức.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ rệt, công nghệ xanh không còn là xu hướng mà là giải pháp tất yếu, giúp Việt Nam đứng trước một bước ngoặt mới.
Bắt đầu từ 2025, chính sách bảo hiểm tai nạn lao động mở rộng sang khu vực không có hợp đồng lao động, theo hình thức tự nguyện để giảm gánh nặng cho người lao động.
0