Thách thức lớn với tiến độ đường dây 500kV mạch 3

Thời tiết mưa dông nhiều tại khu vực miền Trung thời gian gần đây đang là cản trở lớn cho công tác thi công đường dây 500kV mạch 3. Nhiều đoạn đường vào tuyến sạt lở.

Dù thời tiết mưa dông nhiều, trên toàn tuyến đường dây 500kV mạch 3 ra Bắc, các đơn vị tham gia thi công đều hết sức nỗ lực, ưu tiên tập trung mọi nguồn lực, khắc phục khó khăn khẩn trương hoàn thành những cung đoạn cuối cùng để đóng điện kịp tiến độ.

Các đơn vị tham gia thi công trên toàn tuyến đường dây 500kV mạch 3 ra Bắc đang hết sức nỗ lực khắc phục khó khăn.

Tại vị trí 266 thuộc gói 31 đường dây 500kV Quảng Trạch - Quỳnh Lưu, mặc dù công tác chuẩn bị thi công đã được thực hiện từ sớm, các công nhân đã lên được vị trí trên cột, nhưng do mưa dông lớn những ngày gần đây nên buộc phải tạm thời xuống để đảm bảo an toàn.

Anh Hồ Trọng Hiếu, Chỉ huy vị trí thi công 266, cho biết: "Khi trời mưa thì tạm dừng thi công siết bu loong cột vì liên quan đến an toàn. Tạnh mưa, đơn vị tranh thủ lên làm luôn. Lán trại được dựng gần cột để có thể tranh thủ thi công".

Đường dây 500kV Quảng Trạch - Quỳnh Lưu dài khoảng 82,33 km.

Đường dây 500kV Quảng Trạch - Quỳnh Lưu dài khoảng 82,33 km, và Đường dây 500kV Quỳnh Lưu - Thanh Hóa dài khoảng 17,5 km. Đây là hai cung đoạn thuộc Dự án đường dây 500kV mạch 3.

Hiện nay, hai dự án đã hoàn thành phần móng, công tác lắp dựng cột đạt 90%, đang tập trung hoàn thiện để kéo dây đồng loạt. Tuy nhiên, do mưa dài ngày, nhiều đoạn đường sạt lở khiến việc di chuyển máy móc thiết bị vào để dựng cột kéo dây rất khó khăn. Yếu tố không lường trước này dẫn đến khó kiểm soát về tiến độ.

Do mưa dài ngày, nhiều đoạn đường sạt lở khiến việc di chuyển máy móc thiết bị vào để dựng cột kéo dây rất khó khăn.

Ông Nguyễn Văn Tình, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án các công trình điện miền Trung, cho biết: "Rất khó để lường trước và đánh giá được những khó khăn. Điển hình, khó khăn lớn nhất hiện nay là mưa đã quay trở lại".

Anh Vũ Xuân Trường, Chỉ huy trưởng Gói thầu 21 DZ500kV mạch, PC1, cho hay: "Điều kiện thời tiết tại Hà Tĩnh từ giai đoạn thi công móng cho đến dựng cột kéo dây có nhiều giai đoạn khắc nghiệt. Hiện nay đang mưa gió nên động viên anh em với tinh thần cố gắng đưa dự án về đích sớm. Thời gian mưa lớn quá không làm được, anh em chuyển qua công việc khác như tổ hợp sứ, còn bình thường mưa nhỏ vẫn cố gắng thi công".

Dù thời tiết không ủng hộ, nhưng với tinh thần quyết tâm cao, tại hầu hết các vị trí cột, đều lập sẵn lán trại, nhân lực và vật lực sẵn sàng.

Mỗi khi thời tiết thuận lợi, các công nhân đều tranh thủ thi công, động viên nhau cố gắng hoàn thành nhiệm vụ, đưa công trình về đích đúng thời hạn.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Huyện Thanh Oai, Hà Nội vừa thông xe tuyến đường kết nối tỉnh lộ 427 và đường trục phía Nam, hay còn gọi là đường Đìa Muỗi kéo dài.

Hai vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra gần đây đều do lỗi thiếu quan sát của người tham gia giao thông, cảnh báo tới người điều khiển phương tiện trong việc tuân thủ luật giao thông, chú ý an toàn khi lưu thông trên các cung đường.

Sở Xây Dựng Hà Nội đang thực hiện phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa 16 khe co giãn, bản mặt cầu đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Mai Dịch thuộc giai đoạn 3 của dự án.

Cục Đường sắt Việt Nam vừa tính toán cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe phục vụ vận tải đường sắt giai đoạn sau 2030, đến 2045 để đầu tư công nghệ đóng mới.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Hà Nội, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn khẩn trương gửi báo cáo việc rà soát quỹ đất trong diện giải phóng mặt bằng.

UBND thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính, đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa vào 17/5/2025.