Tàu nhiên liệu kép đầu tiên trên thế giới

Trung Quốc vừa chế tạo chiếc tàu có thể chở 13.000 container. Điều đặc biệt là con tàu này sử dụng hệ thống nhiên liệu kép gồm khí tự nhiên hóa lỏng và nhiên liệu hàng hải lớn nhất khu vực.

Con tàu dài 336m, rộng 51m, là một trong những tàu container thế hệ mới xanh và thân thiện với môi trường khi sử dụng hệ thống nhiên liệu kép gồm khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và nhiên liệu hàng hải. Tàu được thiết kế một thiết bị làm chệch hướng gió lớn được đặt trên mũi tàu, giúp giảm 2-4% lượng nhiên liệu tiêu thụ trong lúc chạy trên biển.

Ngoài ra, con tàu có thể giảm 50% lượng methane thừa thoát ra ngoài và 28% lượng khí thải CO2. Tàu container này được đóng với những phương pháp chế tạo kỹ thuật số mới, ví dụ như thiết kế thực tế ảo và công nghệ 3D giúp phát hiện các khiếm khuyết ở tấm thép tăng hiệu quả và chất lượng.

Chính vì vậy, đây là con tàu container cỡ lớn ít carbon và thân thiện với môi trường, tiên tiến nhất thế giới.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Đoàn tàu chất lượng cao Hoa Phượng Đỏ, kết nối giữa Thủ đô Hà Nội với thành phố Hải Phòng, đã ghi nhận hiện tượng “cháy vé” toa VIP sau bốn ngày vận hành.

Bamboo Airways là hãng bay đúng giờ nhất toàn ngành trong tháng 4/2025 với 80,8% chuyến bay đúng giờ, theo số liệu mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam.

Tài khoản định danh điện tử VNeID đã đem lại nhiều tiện ích, trong đó giảm thời gian chờ đợi của hành khách và giảm nhân lực tại sân bay.

Ngày càng nhiều sân bay trên thế giới áp dụng công nghệ sinh trắc học để xác minh danh tính nhằm tăng cường an ninh và trải nghiệm tổng thể của du khách.

Đài Hà Nội xin gửi tới quý độc giả phần hướng dẫn chi tiết phương thức làm thủ tục bay bằng công nghệ sinh trắc học trên ứng dụng VNeID.

Hàng nghìn đầu máy, toa xe hiện đang phục vụ vận tải đường sắt sẽ phải thay thế và đầu tư công nghệ đóng mới tính đến năm 2045, theo thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam.