Tăng cường vận tải, đảm bảo ATGT trước dịp nghỉ lễ
Dù chưa cận ngày nghỉ lễ, nhưng bến xe Mỹ Đình trong buổi sáng nay khá tấp nập hành khách vào bến đi xe, trong khi lượng xe khách chạy chậm, vòng vo trên đường Phạm Hùng đã giảm nhiều so với trước.
Dự báo nhu cầu đi lại của hành khách tại các bến xe trong dịp nghỉ Lễ 30/4 - 1/5 sẽ còn tăng cao, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã triển khai phương án phục vụ, chuẩn bị 715 phương tiện dự phòng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Trong đó, Bến xe Giáp Bát dự phòng tăng cường 224 xe; Bến xe Gia Lâm tăng cường 82 xe và Bến xe Mỹ Đình là 409 xe. Số lượng xe tăng cường sẽ được phân bổ theo ngày, theo tuyến tùy thuộc vào sự gia tăng của luồng hành khách.
Chủ động trước diễn biến tình hình trật tự giao thông, đô thị sẽ nảy sinh những phức tạp khi lượng người và phương tiện dồn về khu vực bến xe, Lực lượng cảnh sát giao thông trật tự - Công an quận Nam Từ Liêm đã bố trí tăng cường các tổ công tác duy trì trật tự, tuân tra, kiểm soát và xử lý nghiêm mọi trường hợp vi phạm, gây ảnh hưởng đến giao thông khu vực xung quanh bến xe…
Trong khi các lực lượng CSGT và Thanh tra Giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về dừng đỗ, đón trả khách trên các tuyến giao thông trọng điểm, thì các bến xe đang phối hợp chặt chẽ với lực lượng công an phường, công an quận duy trì đảm bảo an ninh trật tự trên bến, kiểm tra và ngăn chặn việc vận chuyển chất nổ, chất cháy, hàng cấm, hàng giả, triệt phá các tệ nạn xã hội như cờ bạc, cò mồi, rê dắt khách... Ngăn chặn và xử lý kịp thời những hiện tượng gây rối, hành vi vi phạm pháp luật trên các bến xe.
Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tại huyện Đông Anh, TP. Hà Nội dự kiến sẽ được hoàn thành trong 3 tháng nữa.
Từ ngày 23/5 đến ngày 24/5, khu vực Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to và dông, cục bộ có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 60-130mm, cục bộ có nơi trên 220mm.
Nếu để xảy ra hiện tượng hàng giả, hàng lậu ở địa phương nào thì địa phương đó phải chịu trách nhiệm; các lực lượng chức năng phải đẩy mạnh kiểm tra, xử lý triệt để.
Tốc độ giao thông qua khu vực trường học tại một số nơi của Hà Nội đang ở mức cao (40km/h), tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đối với học sinh.
Việt Nam cần loại bỏ gần 700 xe buýt chạy dầu diesel mỗi năm và dần thay thế bằng xe buýt thuần điện tại các thành phố trực thuộc Trung ương để hoàn thành mục tiêu Net Zero - phát thải ròng bằng 0 trước năm 2050.
Phòng CSGT Hà Nội đã tăng cường các tổ công tác kiểm tra tại các tuyến đường quận, huyện, để ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm luật giao thông.
0