Tại sao nhiều đường đua trên thế giới cấm xe điện?
Một số quốc gia và các tổ chức đua xe đã quyết định không cho phép xe điện tham gia vào các đường đua. Nguyên nhân của việc cấm này chủ yếu vì lý do an toàn, bao gồm khả năng pin xe điện giải phóng khí độc và dễ cháy sau va chạm, pin lithium-ion dù có khả năng cung cấp năng lượng mạnh mẽ, nhưng khi bị hư hại có thể gây cháy hoặc nổ, gây nguy hiểm cho các tay đua và đội cứu hộ.
Bên cạnh đó, cũng có một số đường đua và tổ chức cho rằng xe điện chưa thể so sánh với các loại xe truyền thống về mặt sức mạnh. Phạm vi hoạt động của xe cũng ảnh hưởng đến giải đua bởi khi hết pin giữa đường thì việc kéo xe ra khỏi đó cũng rất khó khăn.
Hiện nay, một số giải đua cấm xe điện tham gia có thể kể đến như Formula (F1) và giải đua Le Mans chỉ sử dụng động cơ đốt trong. Mặc dù F1 đã giới thiệu các xe hybrid (kết hợp động cơ điện và đốt trong), xe điện thuần túy vẫn chưa được phép tham gia.
Tại Australia, đường đua Willowbank cũng ban hành lệnh cấm áp dụng cho tất cả loại xe điện đã đăng ký lưu hành, bao gồm những mẫu xe như Tesla Model S Plaid, Porsche Taycan Turbo GT, Hyundai Ioniq 5 N và nhiều dòng xe điện khác. Tuy nhiên, các phương tiện sử dụng động cơ hybrid vẫn được phép tham gia các cuộc đua tại đây.
Willowbank Raceway không phải là đường đua đầu tiên áp dụng lệnh cấm xe điện. Trước đó, đường đua Summit Point ở Tây Virginia (Mỹ) đã đưa ra lệnh cấm tương tự vào năm 2023 và đường đua Anglesey ở xứ Wales cũng đã áp dụng lệnh cấm này vào đầu năm 2024.
Mặc dù lệnh cấm và những lý do các giải đua đưa ra là có cơ sở, nhưng quyết định này cũng gây tranh cãi. Một số người cho rằng, các vấn đề an toàn này không phải đặc thù của xe điện, vì những chiếc xe động cơ đốt trong cũng có thể gặp phải tình huống tương tự.
Ngoài các giải đua cấm xe điện tham gia thì dòng xe này cũng đã có sân chơi riêng tại giải Formula E - một giải đua xe thể thao điện sẽ là nơi để các tay đua sử dụng xe điện thuần túy. Formula E đang trở thành một môn thể thao đua xe ngày càng phát triển và thu hút sự chú ý của người hâm mộ và các nhà sản xuất ô tô lớn về ô tô sử dụng năng lượng điện.


Honda vừa ra mắt bản nâng cấp HR-V thế hệ thứ hai, bổ sung phiên bản e:HEV ngoài động cơ đốt trong truyền thống.
Quận Nam Sơn, thành phố Thâm Quyến ở miền Nam Trung Quốc đã triển khai chương trình thí điểm vận hành thương mại các loại xe kết nối thông minh (ICV).
Việt Nam dự kiến khởi công xây dựng 9 dự án đường sắt quốc gia từ nay đến năm 2030.
Với quãng đường đạt được lên đến 482 km hoàn toàn nhờ pin năng lượng mặt trời và quá trình tự sạc khi di chuyển, mẫu xe Aptera đã mở ra một tương lai mới cho phương tiện giao thông sử dụng năng lượng tái tạo.
Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam
Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.
0