Quý I/2025 có 116 vụ cố tình vượt barie đường sắt
Từ ngày 5-9/4/2025 đã xảy ra 4 vụ tài xế ô tô đâm hỏng gác chắn tự động của ngành đường sắt, mặc dù tàu chuẩn bị chạy qua, tín hiệu cảnh báo được kích hoạt, chuông kêu, đèn đỏ nhấp nháy và gác chắn tự động hạ xuống.
TS Khương Kim Tạo - Chuyên gia giao thông cho biết: "Ô tô đâm gãy barie để chạy qua là thái độ coi thường pháp luật, chúng ta phải xử lý thật nghiêm để làm gương và để đảm bảo an toàn đường sắt, bởi vì tai nạn đường sắt thời gian qua có xu hướng phức tạp".
Qua các vụ việc đâm gãy barie đường sắt, cho thấy mức phạt này vẫn chưa đủ sức răn đe. Chỉ trong quý I/2025 đã xảy ra 116 vụ cố tình vượt đường ngang. Điều này cho thấy, mức phạt với các hành vi này cần được điều chỉnh với tính răn đe cao hơn.
Luật sư Bùi Thị Mai - Công ty Luật Dragon, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội cho hay: "Một mặt, chúng ta cũng cần nghiên cứu nâng cao chế tài hành chính để nâng cao mức phạt. Đồng thời, nếu trong trường hợp có đủ yếu tố, chúng ta cũng kiên quyết xử lý hình sự để mang tính chất răn đe. Việc đưa ra các chế tài chỉ mang tính chất răn đe, chủ yếu chúng ta phải tuyên truyền cho người dân về các quy định của pháp luật liên quan đến việc an toàn giao thông đường sắt".
Theo các chuyên gia giao thông, giải pháp triệt để là cần xóa bỏ hoàn toàn giao cắt đồng mức giữa đường sắt với đường bộ. Tuy nhiên, để thực hiện được điều này tại khu vực trung tâm đô thị, bài toán quy hoạch đường sắt cần tính toán chuyển đổi đường sắt quốc gia thành đường sắt đô thị và phải được di chuyển trên cao hoặc dưới ngầm mới hy vọng loại bỏ được tai nạn giao thông. Song, để thực hiện thì cần nguồn vốn rất lớn. Trước mắt vẫn là những giải pháp rào chắn, xây dựng đường gom để ngăn chặn tai nạn giao thông đường sắt.
TS Khương Kim Tạo - Chuyên gia giao thông cho biết thêm: "Ở nhiều nước, khi rào chắn đường tàu là không một phương tiện nào đi vào được. Khi tàu chạy qua đô thị, nếu mà chúng ta ngăn cách quá sẽ gây cản trở giao thông. Do đó, chúng ta phải phối hợp có ngăn cách, có đường gom, chỉ cho qua đường sắt ở một số vị trí, những vị trí đó phải có gác chắn và khi tàu chạy qua vị trí cho phép đường bộ đi qua phải có tốc độ rất chậm".
Lực lượng Công an nhân dân được xem là lực lượng đi đầu, mẫu mực, trách nhiệm thực hiện sắp xếp, tổ chức lại bộ máy trong bối cảnh cải cách, đổi mới ở nước ta hiện nay.
Công an TP. Hà Nội đã tổ chức Hội nghị gặp mặt cán bộ công an chi viện chiến trường miền Nam thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước nhân Kỷ niệm 50 Năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Việc tham gia duyệt binh tại Quảng trường Đỏ ở Nga thể hiện sự chính quy, hùng mạnh của Quân đội nhân dân Việt Nam và mong muốn xây dựng mối quan hệ hòa bình, hữu nghị, hợp tác với bạn bè quốc tế.
Quận ủy Ba Đình, TP. Hà Nội chiều 18/4 đã tổ chức hội nghị chuyển giao, tiếp nhận các tổ chức đảng và đảng viên; theo đó chuyển giao 2 chi bộ với 37 đảng viên, đồng thời nhận 8 đảng bộ với 1003 đảng viên.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Hậu Giang chiều 18/4 đã tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, tại thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang.
Phòng Cảnh sát hình sự phối hợp Công an phường Ô Chợ Dừa (quận Đống Đa) đã bắt giữ hai đối tượng gây ra hàng loạt vụ cướp giật tài sản.
0