Phương án tổ chức giao thông Cổ Linh-ngõ 541 Bát Khối
Cụ thể, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã đóng nút giao Cổ Linh - ngõ 541 Bát Khối, tổ chức mở hai điểm quay đầu trên đường Cổ Linh (Điểm quay đầu số 1 bề rộng 11m, cách nút 80m về phía đường vành đai 3; Điểm quay đầu số hai có bề rộng 14m, cách nút 120m về phía đường Thạch Bàn).
Các phương tiện từ ngõ 541 Bát Khối (phía đê Long Biên Xuân Quan) đi trường THPT Thạch Bàn, quốc lộ 5 đi theo hướng rẽ phải liên tục ra đường Cổ Linh, sau đó quay đầu tại điểm dải phân cách trên đường Cổ Linh.
Các phương tiện từ ngõ 541 Bát Khối phía trường THPT Thạch Bàn đi hướng đê Long Biên Xuân Quan đi theo hướng rẽ phải liên tục ra đường Cổ Linh, sau đó quay đầu tại điểm dải phân cách trên đường Cổ Linh.
Sở GTVT Hà Nội cũng bổ sung thêm biển báo, bổ sung sơn gờ giảm tốc, bổ sung nhắc lại hai biển tốc độ tối đa cho phép 60km/h trên đường Cổ Linh. Điều này giúp đảm bảo an toàn giao thông cũng như để tăng tính cảnh báo, nhận biết đối với các phương tiện lưu thông.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 21/5 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố Hà Nội ngày 20/5 đã tổ chức hội nghị công bố các quyết định chuyển giao, tiếp nhận 4 đảng bộ tổng công ty.
Phó Bí thư Thường trực Thành uỷ Hà Nội Nguyễn Văn Phong chiều 20/5 đã chủ trì tiếp Đoàn đại biểu Viện Kiểm sát nhân dân thành phố Bắc Kinh, Trung Quốc, tới chào xã giao lãnh đạo Thành uỷ nhân chuyến công tác tại Hà Nội.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A sắp thi công trở lại sau nhiều năm "đắp chiếu" do gặp vướng mắc.
Đường Vành đai 3,5 đoạn qua huyện Hoài Đức đang được nhà thầu thi công hoàn thiện sau khi nhận đủ mặt bằng, dự kiến hoàn thành trong năm nay.
6 cầu vượt sông Hồng mà UBND Hà Nội lên kế hoạch khởi công trong năm nay bao gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Ngọc Hồi.
0