Phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn không còn mẫu
Đường Lê Trọng Tấn đang rất lộn xộn. Sự đồng bộ đã không còn như trước.
Bà Lê Thị Hậu (phố Lê Trọng Tấn) nói rằng: ''Kinh doanh mỗi người một mặt hàng nên nó không hợp với cái kinh doanh của gia đình người ta. Như nhà cô chẳng hạn, cô phải làm lại cái biển như này, nó phải khác đi thì khách người ta mới vào. Không thể đồng bộ như nhau được''.
Anh Trần Bách Gian (phường Định Công, quận Hoàng Mai) nhận xét: ''Em hay đi qua đây kể từ năm 201 và cũng chứng kiến việc biển hiệu đang từ khác nhau rồi trở nên đồng bộ rồi bây giờ lại trở nên khác nhau. Theo em thì việc đồng bộ ấy có mặt lợi và mặt hại, đối với mặt lợi thì trông nó sẽ rất là đẹp bởi vì hàng nào nó cũng giống như hàng nào, tuy nhiên mặt hại là những khách hàng khó phân biệt được các cửa hàng với nhau vì trông nó rất là giống nhau. Các cửa hàng họ cũng không thể hiện được cái chất riêng trong cái biển hiệu của mình''.
Đó là lý do khiến việc thí điểm “mặc đồng phục” cho biển quảng cáo thất bại ngay từ khi mới triển khai.
Những dấu ấn còn lại của tuyến phố kiểu mẫu giờ chỉ còn lại trên những tấm biển đã xỉn màu.
Ông Nguyễn Văn Vinh (phố Lê Trọng Tấn) cho biết: "Hồi trước bảo Lê Trọng Tấn là phố đẹp nhất Hà Nội đấy, nhưng mà làm chất lượng nó không tốt lắm, cũng hỏng rất nhiều. Thứ 2 là người dân sử dụng cũng kém ý thức, xe cộ ô tô đỗ lên đây".
Nhiều đoạn của phố Lê Trọng Tấn đã trở thành bãi đỗ xe cả ngày lẫn đêm. Vỉa hè bị chiếm dụng để làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Nhắc đến thời điểm mới cải tạo, người dân ở đây vẫn luyến tiếc về một tuyến đường từng được quy hoạch rộng đẹp, là kiểu mẫu về văn minh đô thị của Thủ đô.
Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
0