Ô tô dừng đỗ sai quy định ngày càng phổ biến

Tính đến thời điểm hiện tại, thủ đô Hà Nội có hơn 1 triệu ôtô, tăng gần gấp đôi so với mức 600.000 xe năm 2018. Lượng xe thì tăng gấp đôi, nhưng số lượng và diện tích của các bãi đỗ xe gần như không có thay đổi gì đáng kể. Vì vậy, việc ô tô đỗ xe sai quy định ở vỉa hè, lòng đường gần như là chuyện thường ngày ở Thủ đô.

Sáng sớm, trên tuyến phố Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng, ngay dưới tấm biển cấm dừng đỗ, những chiếc ô tô nối đuôi nhau đỗ kín lề đường.

Tương tự, ở khu vực bên ngoài Bệnh viện K Tân Triều, huyện Thanh Trì, những chiếc xe ô tô xếp thành từng hàng dài, bất chấp biển cấm đỗ đang ở ngay đó. Thậm chí, cá nhân người còn chiếm dụng lòng đường để làm bãi đỗ xe.  

Đỗ xe ở lòng đường, vỉa hè, dường như đã trở thành một điều bình thường đối với người dân Hà Nội.

Đỗ xe ở lòng đường, vỉa hè, dường như đã trở thành một điều bình thường đối với người dân Hà Nội. Tại khu vực đường Nguyễn Xiển, người dân đã quá quen với hình ảnh bãi đỗ xe trên vỉa hè như thế này. Thậm chí có những xe đỗ nối vào nhau, chiếm gần hết diện tích vỉa hè. Điều này khiến người đi bộ không có chỗ mà đi trên chính phần đường dành cho mình.      

Theo nhiều người dân chia sẻ, việc phải đỗ xe ở vỉa hè  hay lòng đường cũng chỉ là bất đắc dĩ do số lượng bãi đỗ xe không đủ đáp ứng. Nhưng không thể vì thế mà làm ngơ trước thực trạng này.

Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, xử lý chống tái vi phạm, chính quyền đô thị cũng cần phải xem xét bố trí thêm các điểm đỗ xe để giảm áp lực giao thông. Đồng thời, cũng cần phải có những giải pháp lâu dài về quy hoạch đô thị để bắt kịp tốc độ phát triển của số lượng phương tiện như hiện nay. 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.

Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.

Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.

TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.