Nissan phát triển loại sơn làm giảm 5 độ C cho xe

Hãng xe Nissan của Nhật đang phát triển một loại sơn có độ dày gấp 6 lần sơn bình thường và có thể giảm tới 5 độ C cho khoang nội thất của xe. Điều này được kỳ vọng sẽ đem lại lợi thế đặc biệt đối với xe điện, khi mà hệ thống điều hòa tiêu tốn năng lượng có thể ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của xe.

Nissan Motor đang thử nghiệm lớp sơn làm mát trên các xe chạy quanh sân bay Haneda, Tokyo. Đây là khu vực có ít bóng râm và là địa điểm lý tưởng để đánh giá công nghệ này. Những chiếc xe có lớp sơn đặc biệt trông không khác với những chiếc xe thông thường, nhưng khi chạm vào sẽ có cảm giác mát hơn

Theo Nissan, lớp sơn đặc biệt làm giảm nhiệt độ phần nóc xe xuống 12 độ C và nội thất của xe mát hơn 5 độ C.

Vẫn đề đặt ra đói với Nissan là làm sao có thể biến loại sơn này giống với sơn ô tô bình thường khi mà sơn làm mát dày gấp 6 lần sơn thông thường và chúng có dạng phấn khi chạm vào.

Hãng này cũng cho biết loại sơn đặc biệt có chứa các hạt siêu vật liệu. Một loại hạt phản xạ tia hồng ngoại trong ánh sáng mặt trời, loại tia này thường tạo ra nhiệt trong các phân tử của sơn thông thường.

Hạt thứ hai tạo ra sóng điện từ ngăn cản quá trình hấp thụ nhiệt của tia nắng mặt trời, chuyển hướng năng lượng ra khỏi xe, vào trong không khí. Vì vậy sẽ giúp xe giảm nhiệt độ ngay cả khi đỗ ở nơi không có bóng râm hoặc trong môi trường khắc nghiệt.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.

Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.