Những tuyến đường bị lấn chiếm

Vỉa hè, lòng đường của Đường 70, đường Quang Tiến, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, bị lấn chiếm từ chợ dân sinh tự phát đến dự án thi công dở dang, gây nên tình trạng ùn tắc và tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Ghi nhận tại đường Quang Tiến vào chiều ngày 12/7, chợ dân sinh tự phát bắt đầu họp từ 4 giờ chiều, có gần 100 hộ kinh doanh cố định và vãng lai dọc hai bên đường. Người mua, kẻ bán tập nập, bàn ghế, ô dù, lều bạt, xe máy chiếm gần hết lòng đường. 

Con đường đang thi công.
Người mua, kẻ bán tập nập tại đường Quang Tiến.

Đường 70 đi qua địa bàn phường Đại Mỗ, gần 2km đường nối quận Hà Đông với Nam Từ Liêm, thi công hơn 2 năm vẫn chưa hoàn thành. Vật liệu, phế liệu xây dựng để ngổn ngang, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.  

Công trình thi công dở dang dẫn tới tình trạng vật liệu, phế liệu xây dựng để ngổn ngang trên đường.

Nếu tình trạng này không được các cấp chính quyền phường Đại Mỗ sớm xử lý, sẽ còn nhiều vấn đề liên quan đến trật tự giao thông, văn minh đô thị xảy ra, khiến người dân bức xúc và lo lắng cho môi trường sống cũng như an toàn giao thông. 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.

Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.

Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.

Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.

TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.