Những mẫu xe bán chậm nhất tháng 12/2024

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, danh sách top 10 xe bán chậm nhất thị trường đã có sự biến động đáng kể.

Trong những mẫu xe bán ít nhất thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 12/2024 và 12 tháng năm 2024 thì có đến 4 mẫu xe mang thương hiệu Toyota và 3 mẫu xe Kia. Nhưng đứng đầu "top bán ế" trong tháng 12/2024 là Honda Accord chỉ vỏn vẹn 12 xe được giao tới tay khách hàng. Dù tăng 20% so với tháng 11/2024 với 10 xe, thì danh hiệu xe bán chậm nhất năm đã chính thức thuộc về Honda Accord.

Tiếp đến là Kia K5 với doanh số 21 xe trong tháng 12/2024 đã khiến thứ hạng của mẫu xe này thay đổi từ vị trí thứ 6 của tháng trước lên vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng top xe bán chậm nhất tháng 12.

Toyota có 3 mẫu xe là Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Innova, Toyota Alphard với số lượng chưa đến 30 xe mỗi loại. Tại thị trường Việt Nam mẫu Prado và Alphard thuộc phân khúc xe sang nên số lượng nhập khẩu về khá nhỏ giọt và mức giá cao nên kén người dùng.

Ngoài ra, các mẫu xe như Isuzu mu-X, Toyota Corolla Altis, Kia Morning, Suzuki Jimny, Kia Soloto cũng xếp thứ tự lần lượt trong top 10 mẫu xe bán chậm nhất trong tháng 12/2024 vừa qua.

Từ dữ liệu doanh số cho thấy, các mẫu xe bán ít nhất thường rơi vào nhóm có giá bán cao hoặc thiết kế, công nghệ chưa đủ hấp dẫn để thu hút đông đảo khách hàng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.