Nhà chờ xe buýt bị lấn chiếm
Ô tô đỗ kín, không còn nhìn thấy lối vào của nhà chờ, xe khách lượn lờ, lấn chiếm điểm dừng xe buýt... khá phổ biến trên nhiều tuyến phố, gây bất tiện cho hành khách đi xe buýt. Hành khách thường phải di chuyển dưới lòng đường, vượt qua các chướng ngại vật để lên xe.
Theo quy định, xe buýt phải đỗ sát lề đường tại điểm chờ để đón trả khách. Thanh tra giao thông Hà Nội đã xử lý khá nhiều lái xe buýt vi phạm lỗi dừng đỗ không đúng qui định. Tuy nhiên, do các điểm chờ bị lấn chiếm nên nhiều lái xe phải đỗ xa bên ngoài.
Tài xế Nguyễn Văn Đô cho biết tuyến xe của anh có tới gần 10 điểm dừng, nhà chờ thường xuyên bị lấn chiếm, gây khó khăn cho xe buýt ra vào đón trả khách.
Theo thống kê, hiện Hà Nội có khoảng 4.200 điểm dừng và nhà chờ xe buýt. Trong số này, có hàng trăm nhà chờ, điểm dừng hàng ngày bị lấn chiếm không gian, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động của xe buýt.
100% quân số Cảnh sát giao thông từ ngày 5/4 đã được huy động tăng cường trên hàng chục điểm nút giao thông trọng điểm, tuyến cửa ngõ ra vào thành phố để bảo đảm cho người dân đi lại được an toàn, thông suốt.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch triển khai thực hiện công tác đặc xá năm 2025.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 6/4, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 được khởi công từ năm 2022 và dự kiến hoàn thành 2027, tuy nhiên, hơn hai năm qua, việc triển khai đang chậm trễ, nhà thầu thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng.
So với việc để người dân, hộ kinh doanh tự do lấn chiếm, việc triển khai cho thuê vỉa hè với những quy định về khai thác không gian, diện tích… là giải pháp được lợi nhiều mặt.
Hơn 1.700 tân binh của Trung đoàn 692, Bộ Tư lệnh Thủ đô sau hơn một tháng rèn luyện trong quân ngũ không chỉ thích nghi với kỷ luật nghiêm minh mà còn thể hiện tinh thần đoàn kết, quyết tâm vượt khó.
0