Nguy cơ tai nạn vì sử dụng điện thoại khi lái xe
Có nhiều lý do khiến người tham gia giao thông vẫn sử dụng điện thoại khi lái xe, bất chấp sự nguy hiểm và những quy định của pháp luật. Trước hết, đó là thói quen thường xuyên sử dụng điện thoại tùy tiện, bất cứ hoàn cảnh nào, kể cả khi đang di chuyển trên đường. Bên cạnh đó, việc sử dung ứng dụng định vị, dẫn đường không đúng cách cũng là một nguyên. Nhiều tài xế thường xuyên cầm điện thoại thông minh trên tay để tiện kiểm tra ứng dụng chỉ đường mà không biết rằng đó là việc làm "tối ky" khi lái xe.
Thêm vào đó, sự thiếu kiên nhẫn của người tham gia giao thông cũng là một yếu tố. Trong bối cảnh đô thị phát triển nhanh chóng, tình trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên xảy ra, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Khi bị kẹt xe hoặc phải dừng chờ đèn đỏ, nhiều tài xế tranh thủ sử dụng điện thoại để kiểm tra tin nhắn, lướt mạng xã hội hoặc xử lý công việc. Mặc dù chỉ là những phút giây ngắn ngủi, nhưng điều này cũng gây ra nhiều nguy hiểm tiềm tàng. Khi sử dụng điện thoại, người lái xe mất tập trung vào việc quan sát xung quanh, dẫn đến phản xạ chậm trong các tình huống khẩn cấp. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi giao thông trong đô thị đòi hỏi sự tập trung và khả năng xử lý nhanh, chính xác.
Thống kê cho thấy, tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến việc mất tập trung do sử dụng điện thoại khi lái xe ngày càng gia tăng. Khi tài xế rời mắt khỏi đường chỉ trong vài giây để kiểm tra tin nhắn hoặc gọi điện, nguy cơ xảy ra tai nạn đã tăng gấp nhiều lần.
Đặc biệt, với những người điều khiển xe máy, việc vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại càng nguy hiểm hơn khi tay lái bị mất kiểm soát, khả năng điều khiển phương tiện giảm sút rõ rệt. Theo một nghiên cứu quốc tế, việc sử dụng điện thoại khi lái xe làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông lên đến bốn lần so với việc lái xe bình thường.
Để giảm thiểu và ngăn chặn hành vi này, cần có sự phối hợp giữa các biện pháp tuyên truyền, giáo dục và chế tài xử phạt nghiêm minh.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định các mức phạt đối với hành vi sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô, xe máy, xe đạp tham gia giao thông cụ thể:
Tại điểm H, Khoản 5, Điều 6 quy định xử phạt trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô, xe chở bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, phạt tiền từ 4 triệu - 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại qua các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.
Tại điểm Đ, Khoản 4, Điều 7 quy định về xử phạt trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ quy định phạt tiền từ 800.000 - 1 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm: người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù); thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính); dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác.
Tại điểm H, Khoản 1, Điều 9 quy định về xử phạt người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ nêu rõ phạt tiền từ 100.000 đồng - 200.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi: người điều khiển xe đạp, xe máy dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác.
Biển số ngũ quý 8 của tỉnh Vĩnh Phúc đã thuộc về chủ nhân mới với số tiền trúng đấu giá lên tới 21.325.000.000 đồng.
3 hãng sản xuất và kinh doanh ô tô lớn tại Hàn Quốc gồm Kia Corp, BMW Korea và Hyundai Motor Co sẽ tự nguyện gọi sửa chữa hơn 16.577 ô tô thuộc 14 mẫu xe.
Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ đã thông báo cho nhân viên và đại lý kinh doanh xuất khẩu xe sang Trung Quốc rằng, họ sẽ ngừng vận chuyển xe từ Mỹ sang thị trường tỷ dân này từ ngày hôm nay 21/5.
Honda vừa chính thức giới thiệu bản nâng cấp CR-V 2025 tại thị trường Bắc Mỹ, với điểm nhấn là phiên bản hoàn toàn mới TrailSport, biến thể đầu tiên của dòng CR-V được trang bị hệ truyền động hybrid kết hợp khả năng off-road.
Toyota đã thông báo gọi sửa chữa hơn 400 nghìn xe bán tải Tundra đời 2022 - 2025 tại Mỹ do lỗi cụm đèn lùi phía sau xe.
Mẫu xe đạp điện bốn bánh Frikar với thiết kế độc đáo, vận hành bằng cả bàn đạp và động cơ điện dự kiến sẽ được mở bán rộng rãi tại châu Âu vào tháng 7 tới.
0