Nguy cơ biến mất nhiều nhà cổ ở Thanh Oai
Với những ngôi nhà cổ chưa thuộc di tích, thì việc giữ gìn, bảo tồn hiện vẫn dựa hoàn toàn vào ý chí và mong muốn của chủ sở hữu. Đây được xem là việc rất khó khăn bởi nguồn kinh phí cho việc bảo tồn các công trình này khá tốn kém. Trong khi đó, nhiều người dân lại mong muốn, có một không gian sống phù hợp hơn.
Bên cạnh khó khăn này, công tác bảo tồn, giữ gìn nhà cổ ngay cả với những không gian thuộc quần thể di tích, nơi áp dụng Luật Di sản trong bảo tồn cũng gặp một số thử thách. Đó là vấn đề đã và đang nảy sinh ở làng cổ Đường Lâm, thị xã Sơn Tây.
Theo quy định, từ năm 2015, làng Đường Lâm được công nhận di tích kiến trúc nghệ thuật cấp Quốc gia, đồng nghĩa có khoảng hơn 90 ngôi nhà tuổi đời từ 100 đến 400 năm được công nhận là nhà cổ loại I, loại II, cần bảo tồn theo Luật Di sản. Song, do những vướng mắc về cơ chế, việc giãn dân ra khỏi làng cổ chưa thể triển khai. Điều này đã khiến công tác bảo tồn nhà cổ gặp không ít khó khăn.
Thực hiện chương trình cho vay nhà ở xã hội theo Nghị định số 100 của Chính phủ, Ngân hàng chính sách xã hội thành phố đã tích cực triển khai có hiệu quả, góp phần đảm bảo an sinh xã hội.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành kế hoạch tổ chức giao thông phục vụ phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" và đảm bảo trật tự, chống ùn tắc tại khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục trong thời gian một tháng.
Hà Nội đang xuất hiện tình trạng phương tiện có dấu hiệu chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng, chạy với tốc độ cao, làm rơi vãi vật liệu gây nguy hiểm cho người đi đường.
Trong 3 ngày trong Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, Cục Đường bộ VN yêu cầu các Trạm thu phí đường bộ tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, chủ động xả trạm để giải tỏa phương tiện khi ùn tắc.
Ban quản lý dự án sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai nhiều gói thầu lớn, tăng tốc thi công, sẵn sàng bay hiệu chuẩn trước 30/4
0