Người dân ngoại thành mòn mỏi chờ nước sạch

Trong khi ở nội thành 100% hộ dân được cấp nước sạch thì tại nhiều vùng nông thôn ở ngoại thành Hà Nội, không phải ai cũng được sử dụng nước sạch từ nguồn cấp nước tập trung.

Nguyên nhân là nhiều nhà đầu tư đã được thành phố chấp thuận chủ trương nhưng vẫn chưa triển khai hoặc chậm triển khai dự án. Còn một số địa phương chưa có nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án nước sạch.

Ghi nhận của phóng viên Đài Hà Nội tại huyện Thường Tín, không có nước sạch, người dân phải dùng những bình nước đóng chai để làm đậu phụ. Chi phí đội lên, nhưng để đảm bảo sức khỏe cho người mua, ông Đích chấp nhận không sử dụng nước giếng khoan.

Người dân phải dùng nước đóng chai để làm đậu phụ.

Hơn 40 năm gắn bó với nghề, ông Đích thấy gian nan không chỉ bởi thức khuya dậy sớm mà còn vì nguồn nước: “Nước nó quan trọng chính, đại khái nước sạch vừa trắng bìa đậu, nó không có lẫn tạp chất các thứ. Nước giếng khoan chỉ có rửa, giặt khăn túi xong đổ đi”.

Đồ vật qua vài tháng sử dụng đã ố vàng, hoen gỉ vì thiếu nước sạch.

Hơn 37 nghìn hộ dân thuộc 21 xã trên địa bàn huyện Thường Tín, Hà Nội chưa được tiếp cận với nguồn nước sạch, nên hầu hết các hộ đang sử dụng nguồn nước giếng khoan.

Ở khu vực phía Tây huyện Thường Tín, gần sông Nhuệ, nước giếng dù đã qua các hệ thống lọc nhưng vẫn không đảm bảo an toàn cho sức khỏe. Đồ vật qua vài tháng sử dụng đều đã ố vàng, hoen gỉ.

Người dân loay hoay tìm nguồn nước hợp vệ sinh.

Không có nước sạch, người dân loay hoay tìm nguồn nước hợp vệ sinh để đảm bảo trong sinh hoạt và làm nghề.

Theo dự kiến, 5 xã Khánh Hà, Nhị Khê, Duyên Thái, Ninh Sở và Hòa Bình với hơn 14.000 hộ dân, sẽ được Công ty nước sạch Hà Nội thi công và hoàn thành cấp nước vào quý IV năm nay. 16 xã còn lại thuộc giai đoạn hai, hoàn thành vào quý IV năm sau.

Trong thời gian chờ đợi, họ sẽ phải tìm mọi cách lọc nước giếng để ăn uống, sinh hoạt hàng ngày.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.

Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.

Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.

Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.

Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 12/5 đã dự Lễ khởi công xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình) và Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Thái Bình).