Ngành đường sắt kết nối du lịch
Ngành đường sắt chuyển mình nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo ra những sản phẩm mới, nhất là tập trung khai thác các tàu trên khu đoạn ngắn. Đó là mục tiêu của ngành đường sắt nhằm nỗ lực thu hút khách, đặc biệt là khách du lịch.
Thứ nhất, việc mua vé đã được ứng dụng công nghệ, nên rất thuận tiện, khách ở nhà cũng có thể đặt được vé. Thứ hai, chất lượng phương tiện đã được nâng cấp lên. Điển hình là những đoàn tàu chất lượng cao như SE 19, 20, hoặc như đoàn tàu di sản Huế - Đà Nẵng,... Đấy là những ưu điểm mà hành khách lựa chọn phương tiện đường sắt.
Bà Phạm Thị Anh Đào - Trạm trưởng Trạm Vận tải đường sắt Hà Nội (Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội).
Để thu hút hành khách, ngành đường sắt đang nỗ lực đổi mới bằng cách cải tạo, nâng cao chất lượng phương tiện, gia tăng các tiện ích trên tàu, mở rộng các sản phẩm dịch vụ du lịch đáp ứng theo yêu cầu. Đồng thời, tập trung khai thác các tàu kết nối với các địa điểm du lịch địa phương, nhiều hành trình mới được đưa vào khai thác ngay dịp trước nghỉ lễ.
Hướng tới thị trường khách du lịch, ngành đường sắt đã hợp tác với các đơn vị lữ hành đẩy mạnh mô hình train charter - thuê nguyên chuyến trên những chặng ngắn.
Trong đó, là nâng cao chất lượng dịch vụ để du khách được trải nghiệm, tìm hiểu giá trị di sản lịch sử, văn hóa của các vùng, miền khác nhau của đất nước.
Chúng tôi đã thực hiện dịch vụ thuê nguyên chuyến và tôi thấy dịch vụ này là sự phát triển rất mới mẻ của ngành đường sắt. Chúng tôi hướng đến việc mở rộng sản phẩm dịch vụ đường sắt đáp ứng theo yêu cầu của hành khách.
Ông Đặng Sỹ Mạnh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty đường sắt Việt Nam.
Những sản phẩm mới đã và đang được hành khách đón nhận một cách tích cực. Đây là tiền đề cho vận tải đường sắt tiếp tục đổi mới, cải thiện chất lượng dịch vụ và khai thác tiềm năng để phát triển bền vững.
Hai vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra gần đây đều do lỗi thiếu quan sát của người tham gia giao thông, cảnh báo tới người điều khiển phương tiện trong việc tuân thủ luật giao thông, chú ý an toàn khi lưu thông trên các cung đường.
Sở Xây Dựng Hà Nội đang thực hiện phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa 16 khe co giãn, bản mặt cầu đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Mai Dịch thuộc giai đoạn 3 của dự án.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa tính toán cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe phục vụ vận tải đường sắt giai đoạn sau 2030, đến 2045 để đầu tư công nghệ đóng mới.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Hà Nội, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn khẩn trương gửi báo cáo việc rà soát quỹ đất trong diện giải phóng mặt bằng.
UBND thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính, đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa vào 17/5/2025.
Một vụ cháy lớn đã xảy ra vào khoảng 17h chiều ngày 13/5 tại một kho xưởng tại đường Phúc Diễn, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội. Các xe cứu thương đã nhanh chóng đến hiện trường.
0