Mô hình xe buýt thân thiện ở Thủ đô
Kể từ khi xe buýt điện tham gia vào hệ thống vận tải hành khách công cộng của Thành phố, tính đến nay, Hà Nội đã đưa vào khai thác 10 tuyến xe buýt điện, có khả năng kết nối nhiều khu đô thị, trường học, khu công sở lớn của Thủ đô.
Với những ưu điểm về chất lượng phương tiện, lại không có mùi xăng xe, cùng với thái độ phục vụ của tài xế, tiếp viên luôn nhiệt tình, chu đáo, xe buýt điện đã và đang nhận được đánh giá cao từ phía người dân, góp phần thay đổi diện mạo của vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Mong rằng xe buýt điện và mô hình dịch vụ sẽ ngày càng được nhân rộng, để phục vụ hành khách chất lượng hơn, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.


Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
0