Mazda sẽ dừng sản xuất bốn mẫu xe
Bước đi này cho thấy, hãng đang điều chỉnh danh mục sản phẩm của mình, cũng như tập trung nhiều hơn vào xe điện và SUV, là những mẫu xe mới phù hợp với xu hướng của thị trường trong tương lai.
Mẫu xe đầu tiên bị dừng sản xuất là Mazda MX-30 - dòng xe điện đầu tiên của hãng. MX-30 sẽ ngừng sản xuất vào tháng 3/2025 do doanh số thấp và phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc đầy quá ngắn, chỉ khoảng 200km. Mẫu xe này đã có mặt trên thị trường 5 năm mà chưa từng trải qua lần nâng cấp nào.
Tiếp theo là Mazda 2 dự kiến ngừng sản xuất vào cuối năm nay. Mẫu xe này ra mắt từ năm 2014, đã trải qua hai lần nâng cấp vào 2019 và 2023.
Một mẫu xe gầm cao khác dự kiến cũng bị ngừng sản xuất vào tháng 9/2025 là Mazda CX-3. Chiếc SUV này được ra mắt từ năm 2014, sau đó được nâng cấp nhẹ vào 2018, nhưng chưa có sự thay đổi đáng kể nào. Trước đó, CX-3 đã bị dừng sản xuất tại Bắc Mỹ và châu Âu, nhưng vẫn được bán tại Nhật Bản và một số thị trường châu Á. Hiện tại, Mazda đang phát triển phiên bản kế nhiệm của CX-3, dự đoán sẽ có thiết kế lấy cảm hứng từ CX-5 và được sản xuất tại Thái Lan.
Cuối cùng là mẫu Mazda 6, thế hệ hiện tại của mẫu sadan này đã ra mắt từ năm 2012. Gần đây nhất, Mazda 6 cũng bị loại khỏi thị trường Úc do không đáp ứng các quy định mới.


Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam
Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.
Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.
Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.
Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.
0