Lynk&Co ra mắt mẫu xe chạy 280km 'không ăn xăng'
Đáng chú ý nhất trên xe SUV Lynk & Co 900 là mặt trước được trang bị màn hình tương tác gồm 10.192 hạt đèn, có thể tùy chỉnh ngôn ngữ ánh sáng như hiển thị văn bản và hình ảnh động. Phía sau cũng giống như phía trước với đèn hậu tương tác gồm tám hàng, mỗi hàng 2.400 hạt đèn.
Bên trong cabin, Lynk & Co 900 trang bị hệ thống hỗ trợ lái Lidar gắn trần, 11 camera, 5 radar sóng 5 mm cùng 12 radar siêu âm. Hệ thống này cho phép xe tự tránh vật cản, di chuyển trong nội đô mà không cần bản đồ, định vị tốc độ cao và đỗ xe từ xa mà không cần người dùng thao tác.
Nội thất như thường thấy trên xe Trung Quốc, dùng hệ thống màn hình cực lớn làm điểm nhấn. Màn HUD thực tế ảo tăng cường trên kính lái có kích thước 95 inch, còn màn trung tâm 30 inch hỗ trợ độ phân giải 6K. Màn LCD thay bảng đồng hồ phía sau vô lăng có kích thước 12,66 inch. Cụm điều khiển trung tâm có tủ hâm/làm lạnh thực phẩm hay đồ uống cho người dùng.
Hệ truyền động công bố cho Lynk & Co 900 có hai loại: bản 1.5 tăng áp có công suất 188 mã lực; bản 2.0L tăng áp có công suất cao hơn với 251 mã lực. Vì là dòng PHEV nên Lynk&Co 900 sử dụng sử dụng hai loại pin 44,85 kWh hoặc 52,38 kWh, nếu chỉ di chuyển thuần điện, xe đi được lần lượt 220 và 280 km trên mỗi bản. Công nghệ sạc nhanh cho phép sạc lại xe trong 17 phút.
Lynk & Co 900 sẽ có 4 cấu hình với giá dao động từ 330.000 tới 435.000 Nhân dân tệ tương đương 1,16 tỷ tới 1,53 tỷ đồng. Xe dự kiến ra mắt và mở bán chính thức vào cuối tháng 4.


Toyota đã thông báo gọi sửa chữa hơn 400 nghìn xe bán tải Tundra đời 2022 - 2025 tại Mỹ do lỗi cụm đèn lùi phía sau xe.
Mẫu xe đạp điện bốn bánh Frikar với thiết kế độc đáo, vận hành bằng cả bàn đạp và động cơ điện dự kiến sẽ được mở bán rộng rãi tại châu Âu vào tháng 7 tới.
Ford Việt Nam vừa thông báo chương trình gọi sửa chữa xe Ford Explorer sản xuất từ năm 2020 đến 2023 nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam do lỗi hiển thị của camera lùi.
Tuyến tàu du lịch “Hoa Phượng Đỏ” nối Hà Nội - Hải Phòng được đưa vào hoạt động không chỉ mang đến trải nghiệm mới mẻ mà còn cho thấy tiềm năng to lớn trong việc kết nối du lịch vùng miền bằng tàu hỏa.
Đường sắt được coi là "mạch máu" của du lịch nội địa ở nhiều quốc gia, được đầu tư mạnh mẽ để trở thành sản phẩm du lịch biểu tượng, gắn liền với thiên nhiên hùng vĩ.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã có thông tin về sự cố tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị “dột”.
0