Lý giải về sự cố barie đường sắt tự mở
Đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, theo quy trình, khi tàu di chuyển gần tới các khu vực đường ngang, nơi giao cắt giữa đường sắt và đường bộ, bộ phận cảm biến sẽ phát hiện và tự động đóng barie. Trong khoảng thời gian 5 phút khi cảm biến phát hiện tàu tới, nếu tàu không di chuyển qua đường ngang, hệ thống barie sẽ tự động mở ra.
Trường hợp tàu có lý do nào đó phải dừng lại trước di chuyển qua đường ngang, hết 5 phút, barie sẽ tự động mở lên, nhưng tàu khởi hành trở lại thì cảm biến không nhận được tín hiệu khiến cần chắn không đóng. Như vậy, với những sự việc barie tàu hỏa tự mở trong thời gian qua đã có lỗi do thiết kế khi bố trí cảm biến.
Để giảm thiểu tai nạn, trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nghiên cứu đề xuất sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện các chính sách, nghị định,... liên quan đến cơ chế phối hợp, xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt.


Trong lộ trình hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Việt Nam đang từng bước siết chặt các quy định về mức tiêu thụ nhiên liệu đối với các phương tiện giao thông.
Chiếc DS N°8 Présidentielle là phương tiện được Tổng thống Pháp Emmanuel Macron lựa chọn di chuyển tại buổi Lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng.
Một vụ tai nạn máy bay trực thăng đã xảy ra tại Ấn Độ vào ngày 8/5, khiến 6 người thiệt mạng.
Một chiếc máy bay của hãng hàng không Vietjet Air đã bị trượt khỏi đường băng khi hạ cánh trong ngày 7/5.
Bước sang tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam trở nên sôi động khi hàng loạt thương hiệu từ phổ thông đến cao cấp đồng loạt tung ưu đãi mạnh nhằm kích cầu mua sắm.
Công ty công nghệ Volonaut (Ba Lan) vừa công bố mẫu xe máy bay cá nhân mang tên Airbike, hứa hẹn sẽ mở ra một chương mới cho ngành giao thông hàng không cá nhân.
0