Luật Thủ đô gỡ 'nút thắt' cải tạo 1.579 chung cư cũ
Việc sửa đổi Luật Thủ đô lần này được kỳ vọng sẽ bổ sung những qui định mới trên lĩnh vực cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị, là khung pháp lý quan trọng để thành phố tháo gỡ “nút thắt’’ trong vấn đề cải tạo chung cư cũ.
Trong số 1579 chung cư cũ xuống cấp, hiện thành phố mới tiến hành kiểm định được 401 chung cư, thực hiện di dời người dân ra khỏi các tòa nhà nguy hiểm cấp độ D. Thành phố cũng mới xây và cải tạo được 32 chung cư, lập qui hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 để cải tạo xây dựng lại 30 khu chung cư khác. Nỗ lực nhiều, nhưng kết quả còn khiêm tốn so với yêu cầu đặt ra.
Nhiệm vụ đặt ra khi sửa đổi Luật Thủ đô năm 2012 lần này là cần có những cơ chế đặc thù về cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị, bổ sung kịp thời các qui định về cải tạo chung cư cũ để tháo gỡ những vướng mắc hiện nay. Trong đó, trước hết là bổ sung thẩm quyền cho HĐND thành phố.
Dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi cũng đã bổ sung nhiều qui định đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho thành phố và các cấp chính quyền Thủ đô. Dự thảo Luật cũng cần nhấn mạnh đến việc cân bằng lợi ích giữa Nhà nước – người dân – doanh nghiệp với các giải pháp cho từng chủ thể. Trong đó, cần tạo cơ chế để người dân được góp vốn cùng nhà đầu tư, vừa giảm bớt gánh nặng nguồn vốn cho doanh nghiệp và người dân vừa có thêm cơ hội lựa chọn căn hộ sau cải tạo. Hay một số nội dung khác liên quan đến thẩm quyền của riêng Hà Nội.
Luật Thủ đô sửa đổi với các qui định, cơ chế mới, phân quyền mạnh hơn, thành phố sẽ nhanh chóng tháo gỡ được những vướng mắc trong cải tạo, xây mới các chung cư cũ trên địa bàn thời gian qua.
Huyện Thanh Oai, Hà Nội vừa thông xe tuyến đường kết nối tỉnh lộ 427 và đường trục phía Nam, hay còn gọi là đường Đìa Muỗi kéo dài.
Hai vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra gần đây đều do lỗi thiếu quan sát của người tham gia giao thông, cảnh báo tới người điều khiển phương tiện trong việc tuân thủ luật giao thông, chú ý an toàn khi lưu thông trên các cung đường.
Sở Xây Dựng Hà Nội đang thực hiện phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa 16 khe co giãn, bản mặt cầu đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Mai Dịch thuộc giai đoạn 3 của dự án.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa tính toán cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe phục vụ vận tải đường sắt giai đoạn sau 2030, đến 2045 để đầu tư công nghệ đóng mới.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Hà Nội, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn khẩn trương gửi báo cáo việc rà soát quỹ đất trong diện giải phóng mặt bằng.
UBND thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính, đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa vào 17/5/2025.
0