Làm thế nào để xe đạp công cộng hút khách?
Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội vẫn chưa thu hút được người sử dụng, sau gần hai năm thí điểm.
Hiện tại, nhà đầu tư xe đạp công cộng chưa có lãi. Để hỗ trợ doanh nghiệp, UBND thành phố vẫn tiếp tục miễn phí cho thuê vỉa hè, đồng thời, đang nghiên cứu để trợ giá như xe buýt.
Theo công ty vận tải số Trí Nam, từ tháng 8/2023 đến nay, đơn vị đã triển khai hơn 800 xe đạp cơ tại 90 điểm ở 6 quận. Dịch vụ này đã thu hút hơn 833.000 lượt khách đăng ký, trung bình mỗi ngày có gần 700 người đăng ký mới và 900 chuyến đi. Tuy nhiên, đại diện đơn vị thừa nhận, người sử dụng xe đạp công cộng để đi học, đi làm còn ít do tính năng hạn chế so với xe máy.
Chi phí để đầu tư thí điểm hơn 6,4 tỷ đồng nhưng doanh thu hiện chỉ đạt 3,7 tỷ đồng. Do đó, để thu hút người dùng hơn, công ty đang phối hợp với các địa phương rà soát, tiếp tục đưa thêm 80 trạm nữa vào hoạt động với khoảng 500 xe đạp máy, tập trung ở quận Hoàn Kiếm, Ba Đình. Ngoài yêu cầu doanh nghiệp bố trí thêm xe đạp máy và các trạm, thành phố vẫn tiếp tục miễn phí cho thuê vỉa hè và nghiên cứu để trợ giá cho dịch vụ này như xe buýt.
