Hyundai mở bán New Grand i10 giá từ 360 triệu đồng

New Grand i10 không chỉ là sự kế thừa dòng xe Grand i10 bản 2021 mà còn là sự tiếp nối của thương hiệu Hyundai trong phân khúc xe cỡ nhỏ, với hai phiên bản là hatchback và sedan.

Thay đổi dễ nhận ra của Hyundai New Grand i10 là lưới tản nhiệt được thiết kế mới với kích cỡ lớn. Cản trước và sau được tái thiết kế mang dáng vẻ thể thao. Cụm đèn LED ban ngày tạo hình xương cá độc đáo.

Xe được trang bị lazang hợp kim kích thước 15 inch. Đuôi xe phiên bản hatchback được tạo hình với cụm đèn hậu được bổ sung công nghệ chiếu sáng LED tạo hình thanh mảnh. Phiên bản sedan là cụm LED cách điệu tương ứng.

Hyundai Việt Nam công bố giá cho New Grand i10 từ 360 triệu - 455 triệu đồng.

Bên trong xe New Grand i10 được trang bị màn hình trung tâm 8 inch đa chức năng, hỗ trợ giải trí với kết nối đa chức năng Bluetooth/MP3/Radio, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto. New Grand i10 vẫn tiếp tục sử dụng hệ thống bản đồ định vị dẫn đường do Hyundai nghiên cứu và phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam với nhiều nâng cấp.

Tất cả các phiên bản New Grand i10 đều được trang bị động cơ Kappa 1.2L MPi được tối ưu cung cấp công suất 83 mã lực. Khối động cơ này đi kèm với 2 lựa chọn hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Đồng thời, New Grand i10 được trang bị nhiều tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, khởi hành ngang dốc, túi khí, camera và cảm biến lùi và hệ thống chống trộm Immobilizer.

Hyundai Việt Nam công bố giá cho New Grand i10 từ 360 triệu - 455 triệu đồng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.

Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.