Hoàn thiện dầm thép tại cầu cạn Mai Dịch
Đơn vị thi công dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long đã sử dụng hai xe cẩu có sức nâng 200 tấn đảm nhiệm việc lắp ráp. Quá trình thực hiện luôn có sự giám sát chặt chẽ của công nhân và kỹ sư kiểm tra kỹ thuật. Dầm thép có chiều dài 21,3 m, mặt cắt ngang đường 24 m, nặng 50 tấn. Công trình cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long có chiều dài 5,36 km với tổng mức đầu tư khoảng 5.343 tỷ đồng. Sau khi các nhịp cầu được hoàn thiện, đơn vị thi công sẽ tiến hành đổ bê tông mặt cầu trước Tết Âm lịch, để đưa công trình vào khai thác sử dụng vào ngày 31/3/2024.
Công trình có vai trò quan trọng trong việc giảm xung đột, ùn tắc giao thông trên đường Vành đai 3 trên cao, tách làn xe máy và ô tô nội đô ra khỏi cầu vượt Mai Dịch.


Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
0