Hiệu quả 10 tổ công tác xử lý vi phạm giao thông

Nhằm thay đổi ý thức của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông, Công an Thành phố Hà Nội đưa vào hoạt động 10 tổ công tác đặc biệt (gồm 2 lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát cơ động). Tập trung kiểm tra xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm trong giờ cao điểm.

Chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, không đội mũ bảo hiểm, xe không gương, không biển,… với những lỗi vi phạm như vậy, tổ công tác đặc biệt số 5 đã tiến hành lập biên bản, tạm giữ phương tiện và mời phụ huynh đến làm việc đối với em Trần Đình Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai.

Tỏ công tác lập biên bản đối với em Hiệp.

Ghi nhận trong khoảng 2 giờ đứng chốt, tổ công tác đặc biệt đã phát hiện và xử lý hàng loạt vi phạm. Trong đó đặc biệt là hành vi không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, vượt đèn đỏ. Đa phần người dân đều mang tâm lý chủ quan, không nghĩ sẽ bị lực lượng xử lý vào giờ cao điểm.

Đến nay, trên địa bàn thành phố đã thành lập 10 tổ công tác đặc biệt. Thống kê từ phòng CSGT - Công an Thành phố Hà Nội, từ 9/7 đến 17/7, 10 tổ công tác đặc biệt theo đã xử lý hơn 2100 trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 430 phương tiện.

Trong đó, vi phạm mũ bảo hiểm là gần 2000 trường hợp. Phát hiện 02 vụ việc có dấu hiệu tội phạm (01 vụ nghi giấy phép lái xe giả, 01 đối tượng tàng trữ trái phép chất ma túy).

10 tổ công tác quyết liệt xử lý vi phạm.

Việc triển khai 10 tổ công tác kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm tại các nút giao trọng điểm đã tạo được yếu tố đột xuất, bất ngờ, có tính trấn áp cao với các đối tượng vi phạm, đặc biệt đối với số thanh niên “ngổ ngáo”, ngang nhiên vi phạm trong khung giờ cao điểm sáng/chiều. 10 Tổ công tác, phối hợp các lực lượng, bố trí nhiều lớp, kiểm tra ở nhiều khung giờ, nhiều địa điểm, kết hợp tuần tra kiểm soát lưu động.

Thời gian tới, để tăng cường công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, Công an thành phố tiếp tục xây dựng nhiều kế hoạch tuyên truyền, xử lý, vẫn thực hiện theo đúng phương châm “không có ngoại lệ, không có vùng cấm”.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sở Xây dựng Hà Nội đã ban hành kế hoạch tổ chức giao thông phục vụ phá dỡ tòa nhà "Hàm cá mập" và đảm bảo trật tự, chống ùn tắc tại khu vực quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục trong thời gian một tháng.

Hà Nội đang xuất hiện tình trạng phương tiện có dấu hiệu chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng, chạy với tốc độ cao, làm rơi vãi vật liệu gây nguy hiểm cho người đi đường.

Trong 3 ngày trong Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, Cục Đường bộ VN yêu cầu các Trạm thu phí đường bộ tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, chủ động xả trạm để giải tỏa phương tiện khi ùn tắc.

Ban quản lý dự án sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai nhiều gói thầu lớn, tăng tốc thi công, sẵn sàng bay hiệu chuẩn trước 30/4

Với gần 900 sản phẩm du lịch từ hơn 100 gian hàng, nhiều người dân TP.HCM 'săn' được tour giá rẻ cho dịp hè tại Ngày hội Du lịch TP.HCM