Hãng mô tô KTM lên kế hoạch dừng sản xuất

KTM, một trong những thương hiệu xe mô tô nổi tiếng hàng đầu thế giới, mới đây đã thông báo kế hoạch dừng sản xuất trong vòng 2 tháng khi tình hình kinh doanh không mấy khả quan.

Giữa tháng 11.,công ty mẹ của KTM là Pierer Mobility đã công bố một thông báo ngắn về việc tái cấu trúc trên trang web nội bộ, nêu nhu cầu cần gấp một khoản vốn bổ sung vài trăm triệu euro đi kèm kế hoạch cắt giảm chi phí. Trong bối cảnh môi trường kinh tế đầy thách thức, một cuộc tái cấu trúc hoạt động sâu rộng đang được thúc đẩy với mục tiêu giảm lượng hàng tồn kho ở cả nhà máy và đại lý bằng cách giảm đáng kể khối lượng sản xuất.

KTM sẽ dừng sản xuất tại nhà máy Mattighofen trong hai tháng, tháng 1 và tháng 2 năm 2025. Điều này sẽ ảnh hưởng đến khoảng 1.000 nhân viên, ngoài ra khoảng 300 người sẽ bị sa thải hoàn toàn khi công ty chuyển từ hai ca làm việc tại nhà máy sang một ca. Theo như dự kiến, kế hoạch là tiếp tục trả lương cho những nhân viên còn lại trong tuần làm việc 30 giờ, tức là giảm lương, giảm giờ làm của những người còn lại.

Tại Việt Nam, KTM được phân phối bởi Công ty TNHH Al Naboodah Quốc tế Việt Nam, trụ sở tại quận 7 (TP.HCM). Al Naboodah là một tập đoàn đa ngành của UAE, sở hữu thương quyền loạt thương hiệu mô tô cao cấp và phụ tùng phụ kiện.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.