Hai tuyến đường sắt đô thị Hà Nội có gì khác nhau?
Cả hai tuyến đường sắt đô thị hiện có tại Hà Nội đều có bốn toa tàu cho mỗi chuyến, tuy nhiên sức chứa lại khác nhau.

TS Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, cho biết tàu Metro Cát Linh - Hà Đông có sức chứa là 960 hành khách, bao gồm cả hành khách ngồi và hành khách đứng, tỷ lệ là ghế ngồi là 144/960, chiếm 15%.
Còn tuyến Nhổn - ga Hà Nội có sức chứa 944 hành khách, bao gồm cả hành khách đứng và hành khách ngồi, nhưng tỷ lệ ghế ngồi chỉ có 94/944 ghế ngồi, chiếm 10%. Bên cạnh đó là một số khác biệt về tốc độ tàu chạy và hệ thống đảm bảo an toàn.

"Tính năng gia tốc của tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội cao hơn Cát Linh - Hà Đông nên có thể thấy hơi dúi một cái, nhưng sẽ quen bởi đây là theo tiêu chuẩn của tàu châu Âu", TS Vũ Hồng Trường cho hay.

Tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội còn có nút chống ngủ gật nên kiểm soát được an toàn ở quy trình tác nghiệp của lái tàu khi đến bến. Hệ thống thu soát vé tự động thì tuyến Nhổn - ga Hà Nội theo tiêu chuẩn châu Âu, bố trí bán vé cả hai bên, trong khi đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông bố trí một bên. Vé tháng ở tuyến Nhổn - ga Hà Nội có nhận dạng, tức là hành khách mua vé tháng có nhận dạng đúng người đó mới được đi.

Tại máy bán vé tự động ở tuyến Nhổn – ga Hà Nội trên cao, hành khách có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ ngân hàng, còn với tuyến Cát Linh – Hà Đông không có hình thức thanh toán qua thẻ ngân hàng.
Một điểm khác biệt nữa là về chính sách giá vé. Tuyến Cát Linh - Hà Đông, giá vé 8.000 đồng là thấp nhất và đi cả tuyến là 15.000 đồng, cả ngày không giới hạn lượt là 30.000 đồng.
Với tuyến Nhổn - ga Hà Nội, thấp nhất là 8.000 đồng và đi cả tuyến là 12.000 đồng, đi cả ngày không giới hạn số tuyến là 24.000 đồng.

Giá vé phổ thông và chính sách miễn phí cho các đối tượng ở hai tuyến đường sắt đô thị là giống nhau.


Chuyên cơ Không lực Một Air Force One - biểu tượng quyền lực và công nghệ hàng đầu của nước Mỹ dự kiến sẽ bị trì hoãn đến năm 2029 hoặc muộn hơn.
Để đáp ứng nhu cầu của hành khách, Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết sẽ tổ chức chạy thêm tàu trên tuyến Bắc - Nam với nhiều chương trình giảm giá.
Với tầm bay tối đa 14.484 km nhờ động cơ Rolls-Royce và thiết kế khí động lực học, mẫu G800 của hãng Gulfstream đã được chứng nhận là máy bay tư nhân có tầm bay xa nhất thế giới.
Nhằm tăng trải nghiệm cho khách đi tàu, ngành đường sắt sẽ đưa vào vận hành 20 toa hạng sang trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng với tên gọi Hoa Phượng Đỏ từ ngày 10/5 sắp tới.
Một công ty đóng tàu tại Australia đã hạ thủy tàu điện chạy bằng pin lớn nhất thế giới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực hàng hải và là dự án lớn nhất mà công ty này từng thực hiện.
Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 năm nay, hoạt động khai thác vận tải hàng không đã diễn ra sôi động, tăng trưởng cao và cơ bản ổn định.
0