Hà Nội thu phí trông giữ phương tiện tự động
Cụ thể với xe ô tô đã dán thẻ VETC sẽ thanh toán tự động qua ví VETC. Với xe ô tô đã dán thẻ Epass và xe máy sẽ thanh toán qua tài khoản ngân hàng - mã QR động.
Do là năm đầu tiên triển khai hình thức thu phí không dùng tiền mặt nên theo đơn vị vận hành cũng có không ít tình huống phát sinh khách quan nên dẫn tới ùn tắc cục bộ phương tiện tại một số thời điểm.
Qua ghi nhận mức phí trông gửi phương tiện xe máy tại đây là 5 nghìn đồng/lượt. Phương tiện ô tô từ 5 – trên 40 ghế ngồi giao động từ 20.000 đến 25.000 đồng/ giờ và có bảng niêm yết công khai. Còn tại một số điểm trông giữ phương tiện quanh khu vực hồ Hoàn Kiếm vẫn còn tồn tại không ít điểm trông gửi xe tự phát, thu phí với mức cao so với mức giá thành phố niêm yết. Đặc biệt là có trường hợp dù đã bị cơ quan chức năng xử phạt nhiều lần.
Để đảm bảo an ninh trật tự, đảm bảo an toàn giao thông và chấp hành các quy định về thu phí trông gửi xe tại các điểm vui chơi, lễ hội, hiện các lực lượng chức năng: thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông, chính quyền và công an địa phương đã tổ chức người, phương tiện ứng trực, sẵn sàng tiếp nhận, xử lý các tình huống phát sinh cũng như có phản ánh của người dân qua đường dây nóng.
Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.
Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
0